Harsco Rail이 개발한 도이체 반(Deutsche Bahn)의 신형 가선 유지보수 차량에 탑재된 소프트웨어를 DIN EN 50657 표준에 따라 평가하고 있다.
고객
HARSCO RAIL은 선로 개량 및 유지보수 차량을 공급하며 ‘기술의 움직임’을 실현하는 글로벌 기업입니다. 이 회사는 선로 수명 주기 활동과 관련된 성능을 향상시키는 맞춤형 제품 및 서비스를 제공합니다. 주요 고객으로는 스위스 연방철도(SBB), 영국 네트워크 레일(Network Rail), 독일 철도(Deutsche Bahn) 등 주요 철도망 운영사가 포함됩니다. Harsco Rail은 전 세계적으로 1,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며, 전 세계에 제품을 판매하고 있습니다.
도전 과제
Harsco Rail이 개발한 새로운 도이체반(Deutsche Bahn) 가선 유지보수 차량은 복잡한 차량 제어 아키텍처를 갖추고 있습니다. Harsco가 개발한 제어 시스템 소프트웨어는 DIN EN 50657 표준에 따라 평가되어야 합니다.
이를 위해 차량 제어 통신에 참여하는 다른 시스템들을 시뮬레이션해야 합니다.
이러한 주변 시스템들은 서로 다른 인터페이스와 프로토콜(TRDP, CANopen, J1939 등)을 통해 작동하지만, 차량 제어 소프트웨어의 기능과 인터페이스는 단일 테스트 환경 내에서 가능한 한 자동으로 평가될 수 있어야 합니다.
해결책
Harsco Rail은 소프트웨어로는 CANoe.Ethernet을, 하드웨어 액세스에는 VN56xx를 사용하고 있습니다. Vector는 TCNOpen TRDPLight 참조 구현을 사용하며, 분산처리된 객체(Distributed Objects)를 통해 전송 데이터와 정보를 교환함으로써 .NET API를 통해 해당 기능을 제공합니다.
장점
- CANoe.Ethernet은 CANoe에서 Ethernet 데이터에 접근하고 이를 해석할 수 있게 해줍니다. 이 제품은 사용하기 쉬운 소프트웨어를 통해 전체 시스템을 시뮬레이션하고 자극할 수 있는 기능을 제공합니다.
- VN56xx는 TRDP 프로토콜에서 이더넷 버스를 사용하는 데 필요한 하드웨어 접근을 가능하게 합니다.
- 이러한 종합적인 설치 초기 설정은 평가 시간을 최소화하고, 비용을 절감하며, 제품 품질을 향상시킵니다.
