VT1004A | VT1004A FPGA
부하 및 측정 모듈
VT1004A 모듈은 ECU의 최대 4개 출력에 연결되며, 이 출력들은 실제 차량 운행 모드에서 서보 모터나 램프와 같은 액추에이터에 연결됩니다.
이 모듈은 사용자가 프로그래밍할 수 있는 FPGA가 탑재된 변형 모델(VT1004A FPGA)로도 제공됩니다.
특징
각 채널별 기능
- 원래 부하 및 모선의 다양한 신호 경로는 릴레이를 통해 전환됩니다. 예를 들어, 이 릴레이는 모선을 통해 접지 또는 배터리 전압으로의 단락을 생성하거나, 원래 부하로 연결된 회로를 차단하는 데(전선 단선 시뮬레이션) 사용될 수 있습니다.
- 입력 선 간 단락을 위한 릴레이
- 사전 정의된 전류 또는 저항을 제공하는 전자 부하(전자식 과부하 보호 기능 포함)
- 순간값, 평균값 및 유효값을 계산하는 전압 측정
- PWM 신호 매개변수(주파수, 듀티 사이클, 고전압 및 저전압 레벨) 측정
또한, 릴레이를 통해 두 모선의 2선식 연결을 반전시킬 수 있습니다(모듈의 모든 채널에 대해 통합 적용).
기술 사양
| VT1004A | ||
| 입력 전압 | -40 V … +40 V | |
| 연속 전류 (릴레이 폐쇄 시) | 16 A | |
| 10초 이하의 전류 (릴레이 닫힘) | 30 A | |
| 전압 ≤ ±18 V에서의 스위치 전류 | 25 A | |
| 전압 ≤ ±32.7 V에서의 스위치 전류 | 8 A | |
| 전압 ≤ ±40 V에서의 스위치 전류 | 4 A | |
| 전자 부하 | ||
| 정저항 모드 | ||
| – 작동 범위 | 1.5 … 400 Ω | |
| – 정확도 (저항 ≤ 20 Ω, 전압 ≥ ±12 V) | ±10 % | |
| 정전류 모드 | ||
| – 작동 범위 | 0.1 … 10 A | |
| – 정확도 | ±(0.5 % + 50 mA) | |
| 안정화 시간 | 30 ms | |
| 부하 용량 (모든 채널 합산) | 일반적으로 30 W | |
| 피크 부하 (2초) | 최대 120 W | |
| 전압 측정 | ||
| 정확도 (25 °C 기준) | ± (1.2 % + 80 mV) | |
| A/D 변환기 (채널당, 내장형) | 16비트 / 250 k샘플/s | |
| PWM 측정을 위한 PWM 주파수 | 20 MHz … 200 kHz | |
| 기본 데이터 | ||
| 공급 전압(백플레인 경유) | 12 V ±10 % | |
| 전력 소비량 (모든 릴레이 꺼짐) | 일반적으로 4.5 W | |
| 전력 소비량 (12개 릴레이 활성화 시) | 전형값 20 W | |
| 온도 범위 | 0 … 55 °C | |
| 치수 (길이 x 너비 x 높이) | 300 x 173 x 36 mm | |
| 무게 | 약 1,150 g | |
| 유지 관리 | ||
| 캘리브레이션 권장 | 12개월마다 | |
| 다음 표준에 따른 공인(사전/재) 캘리브레이션 | ISO/IEC 17025:2017 | |
