VT5201
smart charging 통신 테스트 모듈
VT5201은 ISO 15118 표준에 따른 스마트 충전 통신 평가 전용 모듈입니다. 이 모듈은 전기차(EV) 및 전기차 전원 공급 장비(EVSE)의 평가에 사용할 수 있습니다.
특징
함수
- 전기차(EV) 및/또는 전기차 전원 공급 장비(EVSE) 시뮬레이션
- IEC 61851-1 부록 A에 따른 control pilot PWM 통신(CP) 평가
- 전용 피기(별매)를 사용한 전력선
통신(PLC):- Qualcomm QCA7000;
QCA7006AQ- VertexCom
MSE1021- Lumissil CG5317
- 전기적 고장 시뮬레이션
- 부품 공차 변동
- 근접 접점(PP)에서 케이블 및 플러그 감지를 위한 저항 재현
- 근접 접점(PP) 전압 측정
- 나머지 VT System에 대한 애플리케이션 보드의 전기적 절연
기술 사양
| VT5201 | |||
| Control pilot (CP) PWM 자극 | |||
| 주파수 (범위 / 정확도) | 100 Hz … 10 kHz / 전형값 0.1 % | ||
| 듀티 사이클 (범위 / 정확도) | 1 % … 99 % / 0.2 % | ||
| 전압 (범위 / 정확도) | -15 V … 15 V / ±20 mV | ||
| 상승/하강 시간 (PLC 커플러 미사용, 무부하) | 최대 2 µs | ||
| 제어 파일럿(CP) PWM 측정 | |||
| 주파수 (범위 / 분해능) | 100 Hz … 10 kHz / 0.1 % | ||
| 듀티 사이클 (범위 / 분해능) | 0 % … 99 % / @ 1 kHz 0.1 % 절대값 | ||
| 전압 (범위 / 정확도) | -15 V … 15 V / ±20 mV | ||
| 근접 파일럿(PP) 전압 측정 | |||
| 범위 | 0 … 5 V | ||
| 정확도 | ±10 mV | ||
| 오차 시뮬레이션 | |||
| 용량성 부하 (Cs, Cv) | |||
| – 측정 범위 | 0 … 6.3 nF | ||
| – 단계 폭 | 100 pF | ||
| 저항 허용오차 (R1, R2, R3) | |||
| – 조정 가능한 값 | 공칭값, 공칭값 +3 %, 공칭값 -3 %, | ||
| 저항 | |||
| – R4 | 2.7 kΩ | ||
| – R5 | 0.33 kΩ | ||
| – R6/Rc | 0.1; 0.15; 0.22; 0.68 또는 1.5 kΩ | ||
| – R7/R4* | 0.33; 1.8; 2.7 또는 3.3 kΩ | ||
| – RMCS5k | 5 kΩ | ||
| – RMCS10k | 10 kΩ | ||
| 기본 사양 | |||
| 공급 전압 (백플레인 경유) | 12 V ±10% | ||
| 전력 소비량 | 전형값 7.7 W | ||
| 온도 범위 | 0 … 55 °C | ||
| 치수 (길이 x 너비 x 높이) | 300 x 173 x 36 mm | ||
| 무게 | 약 840 g | ||
