CANbedded

CANbedded网关通过仅转发通信所需的信号和消息，在CAN-CAN或CAN-LIN等网络之间传输数据，实现高效的数据交换，并减少不必要的网络负载。

提供可配置的路由选项，包括信号路由、带或不带数据队列的报文路由，以及传输协议路由。作为一款成熟且高效的软件组件，为网关ECU提供可靠的基础，并适用于众多整车厂平台。

CANdesc为不同整车厂提供诊断协议的一致实现。基于诊断规范（CDD文件）生成，并为应用程序提供基于信号的接口，从而能够将诊断功能轻松集成到ECU软件中。

DEM组件扩展CANdesc以实现故障存储功能。当应用软件检测到错误时，DEM会存储诊断故障代码（DTC），从而完善ECU的诊断功能。

CANdesc和DEM适用于众多整车厂厂商，并提供一种整车厂独立版本。 

诊断工具

Vector提供一致的诊断工具链，涵盖从定义到执行诊断功能及闪存过程的完整工作流，其中包括CANdelaStudio、CANoe、CANape和Indigo等工具。

使用XCP（通用标定协议）对车载ECU进行测量、标定和测试。XCP由ASAM制定标准，Vector对此做出重要贡献，并支持在整个开发过程中保持一致的数据访问。

在电脑端，CANape或CANoe充当XCP主站，而ECU则通过XCP软件组件实现XCP从站功能。除ASAM定义的功能外，该组件还提供诸如将BSW状态变量自动生成至A2L等扩展功能，并支持禁用特定功能以满足量产需求。

XCP支持CAN和LIN总线。对于其他网络，可以使用Vector基础软件MICROSAR Classic。

标识定义ECU在运行时如何进行配置和激活，例如用于区分不同的变体，如左门或右门控制。活动标识在ECU初始化期间设置，并基于相应的描述文件。

随着ECU性能的不断提升，变体数量也在持续增加。这增加配置管理的工作量，并推高成本。要降低这种复杂性，就需要对变体进行结构化且高效的处理。

基于与整车厂及供应商的长期合作，Vector针对这些常见用例提供量身定制的解决方案，帮助您高效管理变体，简化ECU开发，并减少管理工作量及相关成本。

CANbedded J1939为基于SAE J1939的ECU网络提供用于标准化通信的强大软件堆栈。 

专为商用车和农业机械设计，可确保动力总成与底盘系统之间进行可靠的数据交换。 

• 高度可配置的软件组件可实现高效的代码执行，并能灵活适应项目特定的要求。 

• 独立于硬件的API确保可移植性，并简化不同平台之间的集成。 

• 诊断和传输协议等附加组件的无缝集成支持端到端的开发工作流。 

• 凭借便捷的配置和久经考验的可扩展性，CANbedded J1939能够加速开发并确保可靠的系统性能。