要对ECU进行全面测试，不仅需要将通信网络连接到测试系统，还必须连接I/O接口。
VT System负责处理这项任务，将连接I/O通道所需的所有电路组件集成在一个模块中，从而极大地简化测试台架和HIL测试系统的设置。
I/O 通道的示例包括用于控制前大灯的ECU输出，或用于连接亮度传感器的输入。
优点
所有相关的测试组件均集成于单一设备中：
- 带信号调理功能的测量硬件
- 继电器（例如用于短路切换）
- 用于执行器仿真的电子负载
- 用于模拟传感器的电阻分档装置
- 测试系统的布线工作量极小
- 电压范围适用于汽车应用
- 可无缝集成到CANoe中
应用领域
借助VT System，可以构建用于ECU和车载网络功能测试的测试系统。CANoe是配套的测试自动化软件。
VT System的模块化设计使得能够构建从简单测试配置到复杂测试系统的各种测试解决方案：
- 针对单个ECU的专用测试系统
- 适用于ECU和子系统的通用功能测试仪
- 适用于开发人员工作站的灵活测试硬件
机箱：VT9006、VT9012、VT9112
VT System具有高度的可扩展性，可用于搭建不同复杂程度和功能级别的测试系统：从开发人员桌面上的小型辅助测试工具，到测试实验室中的综合功能测试仪和HIL（硬件在环）测试台架，均可适用。
由于各模块采用通用设计，这些测试系统可以轻松适应不同的测试对象和测试任务。
背板
背板占据机箱高度的四分之一。在背板上方的空间内，VT System的插拔式板卡可从背面直接访问。
背板为CANoe电脑提供以太网连接，并为VT System板卡提供12V工作电压。每个已安装的VT System板卡也通过背板连接到EtherCAT®总线。通过第二个以太网接口，可多套VT System连接到更大的测试系统中。Vector还可根据项目需求提供完全组装好的测试系统。
背板VT8006B
使用VT8006B背板，可在9.5英寸台式机箱VT9006中安装最多6个VT System板卡。
背板VT8012B
VT8012B背板是VT8006B的加长版。将其安装在19英寸台式机箱VT9012或19英寸机架框架VT9112（4U）中，最多可以安装12个VT System板卡。
技术参数
| VT8006B、VT8012B | |
| 插槽数量 | 6（VT8006B）、12（VT8012B）、 |
| 供电电压 | 12V±10% |
| 输入电流 | 最大16A，具体取决于已插入的VT System板卡的类型和数量 |
| 功耗（仅背板） | 约3.8W |
| 温度范围 | 0…55°C |
| 尺寸（长 x 宽 x 高） | 210×46×35毫米（VT8006B），427×46×35毫米（VT8012B） |
概述
VT System是用于全面ECU测试的高性能模块化测试系统，由不同的硬件板卡组成，配合CANoe使用，可为ECU功能及重要故障场景的测试提供强大且灵活的解决方案。
用户可编程FPGA
部分VT System板卡提供FPGA版本，该版本配备一块处理器板，其中包含第二个可由用户编程的FPGA。该FPGA可访问VT System板卡上的I/O硬件，并与CANoe进行通信，从而能够实现客户特定的功能。
校准
标准：ISO/IEC 17025:2017
我们为VT System各板卡提供经认证的校准服务。该服务可以用于初始校准或重新校准（建议每12个月进行一次）。此外，该服务不仅适用于新模块，也适用于已投入现场使用的模块。
在服务可提供的情况下，该服务由是德科技公司（Keysight Technologies Inc.）合作提供，并符合ISO/IEC 17025:2017标准的要求，可以在全球各地（德国、日本）的不同实验室中进行校准。
若任何模块超出规格范围，该校准服务还将包含调整环节。校准报告将详细记录所有说明、结果和测量数据。
与CANoe的完全集成
CANoe会自动检测VT System，只需点击几下鼠标即可完成系统配置。基本上，只需选择所需的测量信号，并为通道指定描述性名称即可。
随后，所有测量值和输出值都可像其他信号一样在CANoe中使用。例如，这些信号可以在分析窗口中显示，也可以在测试模块中进行记录和调用。通过这种方式，不仅可以轻松地手动控制测试，还可以利用CANoe中的测试模块实现测试自动化。
VT System为CANoe和vTESTstudio的测试自动化功能增加以下功能：
- 自动识别已连接的VT System板卡
- 通过CANoe中的专用对话框轻松配置
- 在CAPL和/或.xml测试模块中管理整个VT System，访问所有测量和激励信号
- 在分析窗口（Graphics窗口、Data窗口）中显示测量信号，并通过CANoe的Logging模块进行记录
