De zéro à la route : PREEvision et le projet Holon Mover
Construire une architecture E/E pérenne grâce à la conception globale des systèmes
Cognizant Mobility conçoit et intègre des architectures E/E pour les véhicules de série. Le fait marquant actuel est le développement de l'architecture E/E complète de la navette autonome Holon à l'aide de PREEvision.
En tant que partenaire d'ingénierie de premier plan pour les équipementiers et les fournisseurs, Cognizant Mobility offre une expertise globale des processus, des conseils technologiques ainsi que la conception et l'intégration de systèmes électriques, électroniques et de logiciels embarqués (E/E) pour des véhicules complets. Depuis plus de sept ans, Cognizant Mobility utilise avec succès la solution d'ingénierie E/E PREEvision de Vector comme environnement de développement. Cela permet aux ingénieurs d'atteindre l'excellence dans la conception cohérente des systèmes E/E.
L'état d'esprit agile de l'équipe, la mise en œuvre rigoureuse des paradigmes de conception de systèmes et l'environnement de développement adéquat constituent les piliers d'un développement E/E réussi pour les véhicules complets.
Le projet Holon Mover
La navette de Holon, filiale de Benteler, représente une solution pérenne pour les fournisseurs de transports publics inclusifs à la demande et de mobilité en tant que service (MaaS). En son cœur, l'autonomie de niveau 4 pilote ce véhicule 100 % électrique. Pour le début de la production, un poste de pilotage supplémentaire permet une connexion à distance aux véhicules, afin d'en prendre le contrôle à tout moment en cas d'urgence.
La navette transporte jusqu'à 15 passagers. Elle intègre des équipements de communication audiovisuelle, des systèmes avancés de sécurité des passagers, des rampes d'accès automatiques et une aide à la communication en braille. Holon a dévoilé la navette au CES 2023 à Las Vegas, créant une forte dynamique pour sa première opération pilote prévue en 2025 à Hambourg, en Allemagne.
Architecture
Grâce à PREEvision, Cognizant Mobility a conçu l'architecture E/E de la navette Holon entièrement à partir de zéro.
Intégration
Le système intègre 25 calculateurs (ECU), près de 280 capteurs et actionneurs, et environ 1 500 circuits.
Esprit d'équipe
Une équipe dévouée de près de 130 ingénieurs a collaboré pour mener à bien ce projet.
Échelle
Le modèle d'architecture E/E PREEvision pour la navette Holon englobe environ 4 millions d'artefacts fonctionnels.
L'environnement de développement
Construire une architecture E/E pérenne exige l'intégration fluide d'une technologie puissante et d'experts hautement qualifiés. Pour la navette Holon, Cognizant Mobility a combiné une plateforme d'ingénierie complète avec une connaissance approfondie du domaine pour stimuler l'innovation.
L'outil
Avec PREEvision, les spécialistes cartographient et intègrent tous les niveaux du système E/E au sein d'un modèle unique. Cela va du cahier des charges à la conception fonctionnelle logique, en passant par les logiciels, l'architecture réseau et matérielle, jusqu'au faisceau de câbles.
Une gestion efficace des variantes garantit une réutilisation optimale des actifs, gérant environ quatre millions d'artefacts fonctionnels pour la navette Holon. Une infrastructure de serveurs performante assure un accès sans conflit aux données stockées de manière centralisée. Cela permet à de grandes équipes réparties de construire et de maintenir le modèle efficacement tout en prenant pleinement en charge les flux de travail, la gestion des modifications et les exigences de qualité.
L'équipe
Pour maximiser cet outil puissant et tirer parti de ses vastes capacités, le département de développement de véhicules complets de Cognizant Mobility a suivi une formation exhaustive sur PREEvision. Le spectre va du mentorat par des utilisateurs expérimentés et des ateliers internes aux cours officiels et programmes de certification Vector.
Forts de ces connaissances approfondies, les ingénieurs d'application collaborent étroitement avec les spécialistes Vector du support client, de l'ingénierie et de la gestion des produits. Des échanges réguliers au niveau de la direction coordonnent ce partenariat solide, favorisant un véritable esprit d'équipe et garantissant l'excellence tout au long du cycle de développement.
Cadre de conception de l'architecture
Forts de leur expertise et d'un cadre de conception d'architecture complet (Architecture Design Framework), les ingénieurs de Cognizant Mobility collaborent directement avec l'équipe du client dans PREEvision. Ensemble, ils développent des architectures de systèmes E/E de véhicules complets robustes, rapidement, de manière cohérente et sans perte d'informations.
Accélérer la phase de concept
Au début du projet, les équipes structurent et configurent le modèle PREEvision selon des exigences spécifiques, en appliquant des modèles éprouvés pour les diagrammes, les tableaux, les règles et les automatisations. Après une introduction initiale, les participants au projet du client reçoivent un soutien méthodique avec des directives de modélisation et une assistance opérationnelle. L'équipe construit ensuite une architecture E/E initiale en utilisant les concepts existants du cadre, les fonctions logiques et une vaste bibliothèque de composants.
Le configurateur de véhicules du cadre identifie les variantes d'équipement et les intègre dans le modèle. Le générateur de rapports crée automatiquement des nomenclatures pour les composants requis et des modèles détaillés pour les demandes aux fournisseurs. Dans la phase suivante, l'équipe consolide l'architecture, en tenant compte des sources d'approvisionnement et des spécifications précises des composants. Cette approche identifie les composants clés de la future architecture de production très tôt dans le processus de développement.
Garantir une traçabilité fluide
La traçabilité directe des exigences dans PREEvision apporte un soutien précieux. Les ingénieurs relient les exigences aux fonctions logiques du véhicule ou à des artefacts de développement individuels, tels que des composants logiciels, matériels ou des éléments de communication réseau. À la fin de la phase de concept, la conception E/E finalisée reflète toutes les exigences du cahier des charges. Cela minimise les efforts de débogage, rationalise l'intégration des fonctions et accélère le temps de développement.
Les ingénieurs dérivent les spécifications de test directement du contexte des exigences et de leur mise en œuvre. La gestion du cycle de vie intègre tout artefact de développement dans PREEvision, soutenant la collaboration entre l'ingénieur des exigences du domaine du véhicule, les fournisseurs et l'équipe de test. Associé à des vérifications automatiques de la couverture des tests et à des rapports basés sur des modèles, cela accroît la transparence et synchronise les tests avec les versions du véhicule.
Intégration du faisceau de câbles
Pour le projet Holon Mover, Cognizant Mobility a conçu l'intégralité du faisceau de câbles dans PREEvision pour la première fois. Cela constitue la base exacte du plan de production. Les ingénieurs construisent efficacement le faisceau de câbles en utilisant l'architecture matérielle du modèle E/E, des outils pour l'isolation de la masse et la détermination de la section des fils, ainsi qu'une bibliothèque complète de composants. En important les données géométriques de CATIA pour les espaces d'installation et les chemins de routage, l'équipe génère un plan de faisceau de câbles fini comme donnée d'entrée directe pour le fournisseur.
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Vous atteignez ce niveau d'intégration et d'innovation avec les bons outils et partenaires. Maîtrisez la transition vers les véhicules définis par logiciel en construisant une architecture robuste et pérenne. Nous sommes convaincus que relever de front les défis E/E complexes vous donne un avantage concurrentiel décisif. Créez une dynamique pour votre propre processus de développement et contactez nos experts. Discutez de vos exigences spécifiques avec nous et découvrez comment Vector soutient votre prochain projet visionnaire.