QNX, Vector et TTTech Auto unissent leurs forces pour développer une software platform (plateforme logicielle) automobile de base destinée à dynamiser l'innovation dans le secteur automobile

Résoudre le dilemme du logiciel : gérer la complexité et les coûts

Les constructeurs automobiles d’aujourd’hui sont confrontés à un dilemme majeur : si une software platform (plateforme logicielle) robuste est un élément essentiel pour les véhicules de nouvelle génération, son développement et sa maintenance en interne sont coûteux, alors qu’elle n’apporte que peu de valeur ajoutée aux consommateurs une fois achevée. L’implication de centaines de fournisseurs de logiciels dans chaque calculateur électronique (ECU) d’un véhicule ajoute une complexité considérable, avec des coûts d’intégration et de mise à niveau qui s’accumulent et peuvent souvent entraîner des incompatibilités logicielles, des problèmes de performances, des difficultés de déploiement et des retards de production. Les dépendances spécifiques au matériel aggravent encore le problème en créant une dépendance vis-à-vis d’un fournisseur, ce qui limite la portabilité entre les différents modules et programmes. Et malgré les efforts considérables déployés par les consortiums du secteur, les approches existantes en matière de software platforms (plateformes logicielles) n’ont pas encore été largement adoptées par les constructeurs en raison de problèmes de performances, d’exigences de configuration complexes et d’obstacles liés à la certification de Sûreté de Fonctionnement.

Simplifier le développement des véhicules définis par logiciel (SDV)

Grâce à la software platform automobile développée par QNX, Vector et TTTech Auto, les constructeurs automobiles disposeront d’une base logicielle solide qui résout ces défis et sur laquelle ils pourront s’appuyer pour proposer les applications et services différenciateurs de leur marque les plus demandés par leurs clients. Les constructeurs bénéficieront également de la gouvernance d’une collaboration multipartite ouverte et transparente, qui évoluera au fil du temps pour intégrer les contributions de nouveaux membres de l’écosystème. Pré-intégrée, légère et certifiée conforme aux normes les plus strictes de l’industrie automobile en matière de Sûreté de Fonctionnement (ISO 26262 ASIL D) et de sécurité (ISO 21434), cette software platform (plateforme logicielle) pour véhicules sera simple de conception, performante par nature et capable de s’étendre à l’ensemble du véhicule, ce qui permettra aux constructeurs automobiles d’accélérer plus facilement que jamais leurs efforts de développement de véhicules définis par logiciel (SDV) afin d’optimiser leurs coûts, de concentrer leurs ressources essentielles et d’offrir de meilleures expériences client.

Permettre aux constructeurs automobiles de se concentrer sur l’essentiel

« Les constructeurs automobiles subissent une pression intense pour déployer des logiciels rapidement, simplement et à grande échelle – une réalité exigeante qui se traduit souvent par une succession incessante de problèmes qui les détournent de leur mission principale : offrir une expérience embarquée convaincante qui différencie leur marque », a déclaré John Wall, directeur des opérations et responsable des produits, de l’ingénierie et des services chez QNX. « Dans ce contexte, nombreux sont ceux qui nous ont contactés avec la même question : “Pouvez-vous vous charger de la partie la plus lourde de la pile logicielle sous-jacente afin que nous puissions nous concentrer sur ce qui compte le plus pour nos clients ?” En collaboration avec des partenaires partageant la même vision, Vector et TTTech Auto, nous sommes ravis de relever ce défi grâce à une software platform automobile holistique qui reléguera au passé les casse-tête liés au développement et à la gestion de multiples fournisseurs, permettant ainsi aux constructeurs automobiles de se consacrer à la création de fonctionnalités révolutionnaires qui redéfiniront ce que signifie prendre le volant. »

« Derrière les meilleures organisations d’ingénierie logicielle au monde se cache une chaîne d’outils mature et bien intégrée », a déclaré Alex Oyler, directeur au sein du cabinet international d’études automobiles SBD Automotive. « Avec la transition rapide vers des véhicules définis par logiciel (SDV), des outils entièrement nouveaux – ainsi que leurs intégrations – doivent être développés pour permettre une évolutivité du développement dans un monde caractérisé par les mises à jour en direct, la simulation « Software-in-the-Loop » (SiL) et la simulation de véhicules native du cloud. Une coopération étroite entre des entreprises telles que QNX, Vector et TTTech Auto joue un rôle essentiel pour accélérer la réalisation d’indicateurs de performance clés (KPI) cruciaux pour les SDV, tels que la réduction des délais de mise sur le marché, la simplification des processus et l’amélioration de l’efficacité du personnel. »

« Nos clients consacrent un temps considérable à l’intégration des différents composants d’une software platform (plateforme logicielle) et à sa maintenance tout au long du cycle de vie du véhicule. En préintégrant davantage d’éléments dès le départ, nous pouvons réduire considérablement l’effort requis de la part des constructeurs, ce qui, au final, raccourcit leur délai de mise sur le marché. La collaboration entre QNX, TTTech Auto et Vector visant à développer une software platform (plateforme logicielle) automobile préintégrée permettra aux constructeurs de réaffecter les ressources consacrées à des logiciels non différenciateurs afin de se concentrer sur les fonctionnalités destinées aux clients. La création conjointe d’une software platform (plateforme logicielle) automobile permettra de réduire le nombre de variantes, d’améliorer la qualité et la maturité du logiciel, et de réduire considérablement les coûts de maintenance globaux », a déclaré Matthias Traub, président et directeur général de Vector Informatik.

« Chez TTTech Auto, nous nous engageons à accélérer le développement des véhicules définis par logiciel (SDV) en proposant des solutions d’intégration plus rapides et plus robustes. Notre collaboration avec QNX et Vector nous permet de proposer une plateforme évolutive qui soutient plusieurs systèmes sur puce (SoC), garantissant ainsi aux constructeurs automobiles de pouvoir innover rapidement et efficacement. Cette collaboration marque une avancée significative dans la simplification des complexités liées à l’intégration des logiciels automobiles, permettant aux constructeurs de se concentrer sur l’expérience de conduite de leurs clients », a déclaré Dirk Linzmeier, PDG de TTTech Auto.

Le cœur de la software platform automobile sera développé et géré en collaboration entre QNX et Vector, les deux entreprises combinant leur expertise en matière de systèmes d’exploitation sûrs et sécurisés et de solutions de middleware automobile éprouvées. Vector enrichira le projet grâce à ses connaissances approfondies dans les domaines des outils et des solutions de test, tandis que TTTech Auto complétera la plateforme par son expertise dans les domaines de la planification avancée des tâches et des communications, ainsi que par son approche authentique de « correct-by-design ». Ce partenariat illustre également la transformation du modèle de collaboration, qui passe de la chaîne de valeur traditionnelle à un réseau de valeur. Dès son lancement, la software platform (plateforme logicielle) automobile sera également ouverte aux contributions d’autres acteurs de l’écosystème ainsi qu’aux initiatives open source, afin de renforcer encore davantage sa proposition de valeur globale à l’intention des constructeurs automobiles.

Des informations supplémentaires concernant la mise à disposition générale de la software platform automobile seront annoncées au cours de l’exercice 2026.

QNX est reconnu comme le pilier d’un avenir axé sur le logiciel par la plupart des principaux constructeurs et fournisseurs de premier rang à travers le monde, notamment BMW, Bosch, Continental, Dongfeng Motor, Geely, Honda, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen, Volvo et bien d’autres. Ses logiciels de base supportent une conception technique à l’épreuve du temps, des cockpits numériques et des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) aux systèmes d’infodivertissement et aux contrôleurs de domaine, permettant ainsi aux constructeurs automobiles de commercialiser leurs innovations plus rapidement et à moindre coût.

Pour en savoir plus sur la manière dont le Portfolio de solutions logicielles embarquées QNX peut contribuer à accélérer la certification de Sûreté de Fonctionnement, à garantir la fiabilité et à réduire les délais de développement, rendez-vous sur le site de QNX.

À propos de BlackBerry

BlackBerry (NYSE : BB ; TSX : BB) fournit des logiciels et des services de sécurité intelligents aux entreprises et aux gouvernements du monde entier. Les logiciels de la société équipent plus de 255 millions de véhicules. Basée à Waterloo, en Ontario, la société s’appuie sur l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique pour proposer des solutions innovantes dans les domaines de la cybersécurité, de la sûreté de fonctionnement et de la protection des données, et occupe une position de leader dans les domaines de la gestion des terminaux, de la sécurité des terminaux, du chiffrement et des systèmes embarqués. La vision de BlackBerry est claire : garantir un avenir connecté auquel vous pouvez faire confiance.

À propos de QNX

QNX, une division de BlackBerry Limited (NYSE : BB ; TSX : BB), améliore l’expérience humaine et dynamise les secteurs d’activité axés sur la technologie, en offrant une base fiable permettant aux entreprises définies par le logiciel de prospérer. L’entreprise est à la pointe de la fourniture de systèmes d’exploitation, d’hyperviseurs, de middleware, de solutions et d’outils de développement sûrs et sécurisés, ainsi que d’un support et de services assurés par des experts reconnus en logiciels embarqués. La technologie QNX® a été déployée dans les systèmes embarqués les plus critiques au monde, notamment dans plus de 255 millions de véhicules actuellement en circulation. Les logiciels QNX® bénéficient de la confiance de nombreux secteurs, notamment l’automobile, les dispositifs médicaux, les commandes industrielles, la robotique, les véhicules utilitaires, le ferroviaire, ainsi que l’aérospatiale et la défense. Fondée en 1980, QNX a son siège social à Ottawa, au Canada. Pour en savoir plus, rendez-vous sur qnx.com.

©2025 BlackBerry Limited. Les marques commerciales, y compris, sans s’y limiter, BLACKBERRY et le logo EMBLEM, QNX et le logo QNX, sont des marques commerciales ou des marques déposées de BlackBerry Limited, et les droits exclusifs sur ces marques sont expressément réservés. Toutes les autres marques commerciales appartiennent à leurs propriétaires respectifs. BlackBerry n’est pas responsable des produits ou services proposés par des tiers.

À propos de TTTech Auto

TTTech Auto est un fournisseur de premier plan de produits et de services de plateforme, spécialisé dans les systèmes, la sûreté et la sécurité pour les véhicules définis par logiciel (SDV). Forte d’une expérience acquise sur plusieurs millions de véhicules en circulation et d’un solide Portfolio technologique, TTTech Auto dispose des atouts essentiels pour permettre et conduire cette transformation. TTTech Auto permet à ses clients de se concentrer sur l’expérience de conduite tandis que ses solutions de plateforme optimisent les performances, la sûreté de fonctionnement, l’intégration et les mises à jour logicielles.

TTTech Auto a été fondée en 2018 par le groupe TTTech et les leaders technologiques Audi, Infineon et Samsung afin de développer une software platform (plateforme logicielle) automobile mondiale et sécurisée pour la conduite automatisée et autonome. En 2022, la société a levé 285 millions de dollars (250 millions d’euros) auprès d’Aptiv et d’Audi lors de son dernier tour de table. Au siège social de TTTech Auto à Vienne, en Autriche, ainsi que dans ses filiales réparties en Europe et en Asie, 1 100 collaborateurs travaillent avec les principaux constructeurs automobiles sur leurs véhicules définis par logiciel (SDV), leurs systèmes ADAS et leurs programmes de conduite autonome. L’entreprise a acquis et investi dans des sociétés technologiques au Royaume-Uni, en Espagne, en Turquie, en Chine ainsi qu’en Europe centrale et orientale. www.tttech-auto.com