Vector lance la production en série d'un contrôleur de communication destiné à la recharge en mégawatts

Alors que le secteur du transport lourd s’oriente vers l’électrification, des capacités de recharge nettement supérieures à celles des systèmes conventionnels sont nécessaires. Le MCS est conçu pour recharger rapidement les batteries des gros véhicules pendant les courtes périodes d’immobilisation, telles que les pauses de conduite imposées par la loi. La communication entre le point de recharge et le véhicule, gérée par le contrôleur de communication, constitue un élément clé de ce processus.

La mise sur le marché du vSECC.MCS fait suite à environ un an d’essais sur le terrain menés auprès de clients pilotes. Le contrôleur a été déployé dans des conditions réelles au sein de divers environnements système, et les retours des clients ont été pris en compte pour affiner le produit. Les essais de compatibilité électromagnétique (CEM) sur les prototypes finaux ont été menés à bien, ouvrant ainsi la voie à la production en série. Les premières livraisons sont prévues pour 2025.

Le contrôleur soutient des puissances de recharge allant jusqu’à 3,75 mégawatts. Grâce au MCS, une batterie de camion standard peut être rechargée à 80 % en environ 45 minutes. L’interface de communication repose sur la norme internationale ISO 15118-20 et utilise une communication par Ethernet. Le système de connecteurs est conforme à la spécification technique CEI TS 63379. Outre le MCS, le vSECC.MCS soutient également le Combined Charging System (CCS), offrant ainsi une rétrocompatibilité avec les véhicules existants et permettant à deux véhicules de se recharger simultanément sur une même borne.

Le vSECC.MCS s’appuie sur la même plateforme matérielle que le contrôleur CCS éprouvé de Vector, le vSECC, et partage une base de micrologiciel commune. Cela permet d’étendre facilement les conceptions existantes et de développer rapidement de nouveaux systèmes MCS.

« Avec le vSECC.MCS, nous lançons en production en série un contrôleur de communication pour le MCS qui a fait ses preuves sur le terrain. Notre développement s’est concentré sur une communication robuste, une intégration transparente au système et une mise à disposition rapide. Grâce à notre étroite collaboration avec des clients pilotes, nous avons pu adapter le produit de manière très précise aux exigences du monde réel », a déclaré le Dr Omar Abu Mohareb, chef de produit pour les contrôleurs de communication chez Vector.
Le vSECC.MCS fait partie du Portfolio de solutions de mobilité électrique de Vector dédié aux infrastructures de recharge. L’entreprise propose également une gamme de solutions complémentaires, notamment des contrôleurs pour bornes de recharge et boîtiers muraux, le système de gestion de la recharge et de la charge vCharM, ainsi que les bibliothèques logicielles vSECClib pour les protocoles de communication. Ensemble, ces produits supportent la mise en œuvre efficace de stratégies de recharge intelligentes et respectueuses du réseau.