ゼロから実走へ：PREEvisionとHolon Moverプロジェクト
包括的なシステム設計による、将来性のあるE/Eアーキテクチャの構築
コグニザント・モビリティは、量産車向けのE/Eアーキテクチャの設計および統合を行っています。現在のハイライトは、PREEvisionを使用して自律走行車「Holon mover」のE/Eアーキテクチャ全体の開発です。
OEMやサプライヤー向けの主要なエンジニアリングパートナーとして、コグニザント・モビリティは、ワンストップのプロセス専門知識、技術コンサルティング、および完成車向けの電気・エレクトロニクス・組込みソフトウェア（E/E）の設計・統合を提供しています。7年以上にわたり、コグニザント・モビリティはベクター社のE/Eエンジニアリングソリューション「PREEvision」を開発環境として使用し、成功を収めてきました。これにより、エンジニアはE/Eシステムの一貫した設計において卓越した成果を上げることが可能になります。
チームの敏捷なマインドセット、システム設計パラダイムの一貫した実装、そして適切な開発環境こそが、完成車向けE/E開発を成功させるための礎となります。
ホロン・ムーバー・プロジェクト
ベンテラーの子会社であるホロンが開発した「ムーバー」は、地域公共交通機関やモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）事業者向けの、誰もが利用しやすいオンデマンド車両です。その中核となるのは、この全電気式車両に組み込まれたレベル4の自動運転技術です。生産開始当初は、車両と遠隔接続し、緊急時にはいつでもコントロールを引き継ぐことができる追加のコックピットが設置されます。
この車両は最大15人を乗せることができます。また、オーディオビジュアル通信機器、追加の乗客安全システム、自動乗降用スロープ、さらには点字によるコミュニケーション支援機能など、オンデマンド使用をサポートする多くの機能を備えています。ホロン社は、ラスベガスで開催されたCES 2023で、この車両を初めて一般公開しました。最初の試験運用は、2025年にドイツのハンブルクで実施される予定です。
建築
Cognizant Mobilityは、PREEvisionを使用し、Holon moverのE/Eアーキテクチャを完全にゼロから設計しました。
統合
このシステムには、25個のECU、約280個のセンサーとアクチュエーター、および約1,500の回路が組み込まれています。
チームワーク
約130名のエンジニアからなる専任チームが協力し、このプロジェクトを完成させました。
スケール
Holonムーバー向けのPREEvision E/Eモデルには、約400万の機能設計要素が含まれています。
開発環境
将来を見据えたE/Eアーキテクチャを構築するには、強力な技術と高度なスキルを持つ専門家のシームレスな連携が不可欠です。Holon moverにおいては、Cognizant Mobilityが包括的なエンジニアリング・プラットフォームと深い専門知識を融合させ、イノベーションを推進しました。
ツール
PREEvisionを使用することで、専門家はE/Eシステムのあらゆるレベルを単一のモデル内にマッピングし、統合します。これには、仕様から論理機能設計、ソフトウェア、ネットワークおよびハードウェアアーキテクチャ、さらにはワイヤーハーネスまでが含まれます。
効率的なバリエーション管理により、アセットの最適な再利用性が確保され、Holon moverでは約400万点の機能設計要素を取り扱っています。強力なサーバーインフラにより、一元管理されたデータへの競合のないアクセスが保証されます。これにより、大規模で分散したチームが、ワークフロー、チェンジマネジメント、品質要件を完全にサポートしながら、モデルを効率的に構築・維持することが可能になります。
チーム
この強力なツールを最大化し、その幅広い機能を活用するため、Cognizant Mobilityの車両開発部門全体が、PREEvisionに関する包括的なトレーニングを修了しました。その内容は、経験豊富なユーザーによる指導や社内ワークショップから、ベクターの公式コースや認定プログラムまで多岐にわたります。
この深い知識を武器に、アプリケーションエンジニアは、カスタマーサポート、エンジニアリング、プロダクトマネジメントの各分野にわたるベクターのスペシャリストと緊密に連携しています。経営層レベルでの定期的な交換を通じて、この強固なパートナーシップを調整し、真のチームワークを育み、開発ライフサイクル全体を通じて卓越性を確保しています。
アーキテクチャ設計フレームワーク
専門知識と包括的なアーキテクチャ設計フレームワークを駆使し、コグニザント・モビリティのエンジニアは、PREEvision上でお客様のチームと直接連携します。両者は協力して、堅牢な車両全体のE/Eシステムアーキテクチャを、迅速かつ一貫性を持って、情報の欠落なく開発します。
コンセプト段階を加速させる
プロジェクトの開始時、各チームは特定の要件に従ってPREEvisionモデルを構築・設定し、図表、表、ルール、自動化機能について実績のあるテンプレートを適用します。初期イントロダクション後、お客様のプロジェクト参加者は、モデリングガイドラインや運用支援を通じて体系的なサポートを受けます。その後、チームはフレームワークの既存の概念、論理機能、および豊富なコンポーネントライブラリを活用して、初期のE/Eモデルを構築します。
フレームワークの車両コンフィギュレータが装備バリエーションを特定し、それらをモデルに統合します。レポートジェネレーターは、必要なコンポーネントの部品表や、サプライヤーへの照会用詳細テンプレートを自動的に作成します。次のフェーズでは、チームは供給元や正確なコンポーネント仕様を考慮して、アーキテクチャを統合します。このアプローチにより、開発プロセスの早い段階で、将来の生産アーキテクチャの主要コンポーネントを特定することができます。
シームレスなトレーサビリティを確保する
PREEvisionにおける要件の直接的なトレーサビリティは、非常に有益な支援となります。エンジニアは、要件を論理的な車両機能や、ソフトウェアコンポーネント、ハードウェアコンポーネント、ネットワーク通信要素などの個々の設計要素に関連付けます。コンセプトフェーズの終了時点で、構築されたE/E設計はすべての仕様要件を反映しています。これにより、デバッグの労力を最小化し、機能の統合を効率化し、開発期間を短縮することができます。
エンジニアは、要件の文脈とその実装から直接テスト仕様を導き出します。ライフサイクル管理により、PREEvision内のあらゆる設計要素が統合され、車両ドメインの要件エンジニア、サプライヤー、およびテストチーム間の連携が支援されます。自動テストカバレッジチェックやテンプレートベースのレポート作成と組み合わせることで、透明性が向上し、テストと車両リリースの同期が図られます。
ワイヤーハーネスの統合
Holon Moverプロジェクトにおいて、Cognizant Mobilityは初めてPREEvisionを使用してワイヤーハーネスの設計を全面的に行いました。これが生産図面の正確な基礎となります。エンジニアたちは、E/Eモデルのハードウェアアーキテクチャ、アース分離やワイヤー断面積の決定のためのツール、そして包括的なコンポーネントライブラリを活用して、効率的にワイヤーハーネスを構築します。また、設置スペースや配線経路に関するCATIAのジオメトリデータをインポートすることで、チームは完成したワイヤーハーネスの図面を生成し、これをサプライヤーへの直接的な入力資料として提供しています。
E/Eアーキテクチャの未来を形作りましょう
適切なツールとパートナーがあれば、このレベルの統合とイノベーションを実現できます。堅牢で将来性のあるアーキテクチャを構築し、Software-Defined Vehicleへの移行を成功させましょう。複雑なE/Eの課題に正面から取り組むことが、決定的な競争優位性につながると私たちは確信しています。自社の開発プロセスに勢いをつけ、ぜひ当社の専門家にご相談ください。具体的な要件についてお話しいただき、ベクターがお客様の次なる先見性のあるプロジェクトをどのように支援できるかをご確認ください。