2025/1/9

マヒンドラとベクター・インフォマティックの戦略的提携

ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)に対する需要の高まりを受け、マヒンドラ社はネットワークアーキテクチャを強化し、将来の課題に備えるため、ベクター・インフォマティック社と戦略的パートナーシップを締結しました。 自動車分野における組み込みシステムおよびデジタル化において、35年以上にわたり業界をリードする専門知識を持つベクター社は、幅広い技術コンサルティングサービスとソリューションを提供しました。これらは、ネットワーク設計やユースケースの定義から、オーバー・ザ・エア(OTA)機能の実装、バックエンドインフラ、セキュリティ、ソフトウェアファクトリー、さらにはHILおよびSILテストソリューションに至るまで、SDVのあらゆる重要な側面を網羅するものでした。

この共同プロジェクトは、将来を見据えたSDVアーキテクチャを作成すると同時に、汎用性の高いコンポーネントを取り入れるという、二つの課題を軸に進められました。 本プロジェクトでは、中核となるハイパフォーマンスコンピューティング(HPC)およびドメインアーキテクチャの全面的な再開発に加え、既存のソフトウェアアーキテクチャコンポーネントの統合が必要とされました。大幅なアーキテクチャ変更に対する懸念に対処するため、マヒンドラ社とベクター社は他のパートナーと緊密に連携し、目標を整合させ、すべての要件が満たされるよう努めました。わずか1年という野心的なスケジュールにもかかわらず、パートナー各社は成功への決意を揺るぎなく貫きました。

この取り組みは、シュツットガルトとインドで開催された一連の共同ワークショップから始まりました。これらのワークショップは、ベクターのアプローチを共有し、マヒンドラ社およびそのサプライヤーの要件に対応し、統一された開発方針を策定するための場となりました。マヒンドラ社の経営陣は、将来を見据えたSDVアーキテクチャを採用するという明確かつ戦略的な決定を下し、エンジニアリングチーム、サプライヤー、そしてインドのベクター現地サポートチーム間の連携を促進しました。

この協業の成果として、Ethernet(ETH)をネットワークのバックボーンとして活用し、3つのHPCと3つのゾーンECUを相互接続する堅牢なソリューションが実現しました。HPCのBase Layerとしては、「MICROSAR Adaptive」が選択されました。「MICROSAR Adaptive」は安全関連アプリケーションに使用され、インフォテインメントのプラットフォームとしてはAndroidが選択されています。Androidシステムを車両にシームレスに統合するため、ベクターの診断およびSOME/IP通信ソリューションが選択されました。

相互の献身的な取り組みと緊密な協力により、ベクターとマヒンドラは、この野心的なプロジェクトを1年という期間内に成功裏に完了させ、HPCおよびゾーンECU向けのミドルウェアプラットフォーム「MAIA – Mahindra 人工知能アーキテクチャ」の定義に至りました。

ベクターによる包括的なサポートには、組込みソフトウェアだけでなく、SDVコンポーネントのHIL/SILテスト用ツールや機器も含まれていました。サプライヤーには、あらかじめ統合されたMICROSAR AdaptiveおよびClassicスタックが提供され、ソフトウェア統合に関する継続的なサポートを受けられました。さらに、ベクターは長期的な持続可能性を見据えてネットワークアーキテクチャを最適化し、マヒンドラ社とそのサプライヤー間の戦略的な協議を促進することで、SDVの包括的な目標との整合を図りました。

この協調的なアプローチにより、マヒンドラ社は複雑なSDVの課題についてサプライヤーとより効率的に連携し、シームレスな更新や新規アプリケーションの統合が可能なSDVアーキテクチャを確立することができました。このパートナーシップは、モビリティの未来に向けたイノベーションを推進する上で、戦略的協力がいかに強力であるかを示しています。

Vector Informatik GmbHの社長兼Managing Director、Dr. Matthias Traub博士は次のように述べています。「Software-Defined Vehicle(SDV)に向けたこの変革の旅路において、マヒンドラ社とパートナーシップを結べたことを光栄に思います。Vectorでは、お客様のビジョンを実現するための専門知識とツールを提供し、お客様を支援することに尽力しています。この協業は、相互の信頼、チームワーク、そしてイノベーションへの共通のコミットメントを通じて何が達成できるかを明確に示すものです。 マヒンドラの『Electric Origin Platform』に貢献できたことを誇りに思うとともに、このプラットフォームがモビリティの未来に与える影響を楽しみにしています。」

マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社(Mahindra & Mahindra Ltd)の自動車技術・製品開発担当プレジデントであり、マヒンドラ・エレクトリック・オートモービル・リミテッド(Mahindra Electric Automobile Limited)の共同Managing Directorを務めるR.ヴェルサミー氏は、次のように述べました。「未来に対応した『Electric Origin Platform』を構築するというマヒンドラのビジョンを実現するには、SDVアーキテクチャとソフトウェアに関する深い専門知識を持つパートナーが必要でした。ベクター社は、この取り組みにおいて極めて重要な役割を果たした豊富な知識、ツール、ソリューションを提供してくれました。 その結果生まれたアーキテクチャ『MAIA』は、イノベーションと適応性への当社の取り組み、そしてお客様に最先端の技術を提供するという決意を体現しています。ベクター社とのこのパートナーシップは、モビリティの未来を共に形作っていくという当社の献身の証です。」

マヒンドラについて

1945年に設立されたマヒンドラ・グループは、100カ国以上に26万人の従業員を擁する、最大かつ最も評価の高い多国籍企業連合の一つです。インドにおいて農業機械、ユーティリティSUV、情報技術、金融サービスの各分野で主導的な地位を占めており、生産台数では世界最大のトラクターメーカーです。また、再生可能エネルギー、農業、物流、ホスピタリティ、不動産の各分野でも強力な存在感を示しています。

マヒンドラ・グループは、ESG分野において世界的なリーダーシップを発揮し、農村部の繁栄を促進し、都市生活の質を向上させることに明確に注力しています。その目標は、地域社会やステークホルダーの生活に前向きな変化をもたらし、彼らが「Rise(飛躍)」できるよう導入・活用支援することにあります。

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