シノプシスのエレクトロニクス・デジタルツイン機能とベクターのソフトウェアファクトリーを統合し、「シフトレフト」ソフトウェア開発手法の導入を推進する共同ソリューションです。
主な特徴:ハイライト
- お客様がソフトウェア開発と検証を劇的に加速できるよう支援する、クラウド対応の新しい自動化ソリューション
- 両社は、エレクトロニクス・デジタルツインの不可欠な要素であるオープンソースライブラリ「SIL Kit」の影響力を高めるため、提携いたします
- ベクター社の組込みソフトウェア「MICROSAR」および「CANoe」と、Synopsys社の「Silver」および「Virtualizer」を統合することで、ソフトウェアファクトリーのワークフローを簡素化し、自動車メーカーおよびティア1メーカーのエンジニアリング生産性を向上させます
シノプシス(Nasdaq: SNPS)とベクター・インフォマティックは本日、自動車業界のSoftware-Defined Vehicle(SDV)への変革を加速させるための戦略的提携を発表しました。この提携により、ベクターのソフトウェアファクトリーに関する専門知識と、シノプシスのエレクトロニクス・デジタルツインに関する専門知識を活かした、事前統合済みのソリューションが提供されます。 これらのソリューションにより、自動車メーカーはソフトウェアの検証を「シフトレフト」化し、開発者の生産性を向上させ、車両のライフサイクル全体にわたるソフトウェア開発とデプロイメントを加速させることが可能になります。
自動車メーカー各社は、ソフトウェア開発を逐次設計からアジャイルかつ継続的な開発フローへと移行させるよう、ますます強いプレッシャーにさらされています。この移行は、増大する複雑性への対応、より多くの車両プラットフォームやバリアントのサポート、物理的なテストベンチの限界の緩和、そしてサプライヤーとの連携の簡素化において極めて重要です。この複雑性の増大に加え、現在の自動車用ソフトウェアツールチェーンやプロセス内に存在する課題に対処するためには、効率的でスケーラブルなソフトウェアファクトリーを構築するための、新しく、包括的で、シームレスかつ高度に自動化された「シフト・レフト」アプローチが求められています。
ベクターとシノプシスは、SDV開発能力を統合することで、開発コストの削減、開発イテレーションの迅速化、そして初期のコンプライアンス検証からOver the Air(OTA)更新、動的データ収集に至るまでのソフトウェア品質の向上を図ります。当初、この協業は、車両レベルのデジタルツインを実現するために不可欠なオープンソースライブラリ「SIL Kit」の進化を目的としています。 さらに、両社は、ベクターの組込みソフトウェア「MICROSAR」および「CANoe」を、シノプシスの「Silver」および「Virtualizer Development Kits(VDK)」と統合し、SDVアーキテクチャ内のあらゆる種類の電子制御ユニット(ECU)向けに、すぐに使用可能な仮想電子制御ユニット(vECU)を提供する計画です。
「マレリは、ベクターとシノプシス間の戦略的提携を歓迎します。特に、複雑なシステムの早期シミュレーションや検証のためのデジタルツインの作成および使用においては、ツールのシームレスな統合が、効率的かつ迅速な開発プロセスにとって重要だからです」と、マレリの最高技術・イノベーション責任者であるヨアヒム・フェッツァー氏は述べています。「これらの統合ツールを使用し、当社のエレクトロニクス製品ポートフォリオ全体における完全なデジタル開発環境への移行をさらに加速させることを楽しみにしています。」
「Software-Defined Vehicle(SDV)への変革には、自動車メーカーが市場投入までの時間を短縮するために、ソフトウェア開発および検証の方法論やツールを大幅に再構築することが求められます」と、シノプシス プロダクトマネジメント・アンド・マーケッツ・グループのシニアバイスプレジデントであるトム・デ・シュッター氏は述べました。「シノプシスは、50社以上の自動車メーカーおよびTier 1サプライヤーが当社の仮想プロトタイピング技術を使用している、グローバルな自動車エコシステムにおける信頼できるパートナーです。 当社の自動車用エレクトロニクス・デジタルツインを導入・活用支援するリーダーシップと、ベクター社の最先端の自動車用ソフトウェアツールおよびコンポーネントに関する専門知識を組み合わせることで、市場投入までの時間を短縮し、車両ライフサイクル全体を通じて効率性を向上させることができます。」
「エレクトロニクスのデジタルツインを実現するシノプシスの仮想化ソリューションを、当社の『ソフトウェアファクトリー』と統合することで、自動車関連企業は、SILからHILへとシームレスに移行しながら、検証および妥当性確認の規模を拡大できるようになります」と、ベクター・インフォマティックのソフトウェアファクトリー担当バイスプレジデント、マーカス・エッゲンベルガー氏は述べています。「これにより、自動車メーカーおよびそのソフトウェアサプライヤーは、品質の向上とコスト削減を実現し、最終的には自動車業界のイノベーションを推進することにつながります。」


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