Harsco Rail社が開発したドイツ鉄道（Deutsche Bahn）の新型架線保守車両のソフトウェアについて、DIN EN 50657に準拠したテストを実施しています。
お客様
HARSCO RAILは、線路の更新・保守用車両を提供し、「移動中の技術」を実現する、グローバルに事業を展開する企業です。同社の提供内容には、線路のライフサイクルに関連する業務のパフォーマンスを向上させる、お客様のニーズに合わせた製品やサービスが含まれています。お客様には、スイス連邦鉄道、英国のネットワーク・レール、ドイツ鉄道などの主要な鉄道ネットワーク運営会社が名を連ねています。Harsco Railは世界中で1,000名以上の従業員を擁し、その製品を世界中に販売しています。
課題
Harsco Rail社が開発したドイツ鉄道（Deutsche Bahn）の新型架線保守車両は、複雑な車両制御アーキテクチャを備えています。Harsco社が開発した制御システムソフトウェアは、DIN EN 50657に準拠してテストを行う必要があります。
このため、車両コントロール通信に関与する他のシステムをシミュレートする必要があります。
これらの周辺システムは、さまざまなインターフェイスやプロトコル（TRDP、CANopen、J1939など）を介して動作しますが、車両制御ソフトウェアの機能およびそのインターフェースについては、単一のテスト環境内で可能な限り自動的にテストできる必要があります。
ソリューション
Harsco Rail社は、ソフトウェアとしてCANoe.Ethernetを、ハードウェアアクセスにはVN56xxを採用しています。ベクター社は、TCNOpen TRDPLightのリファレンス実装を採用しており、分散オブジェクトを用いてペイロードや情報を交換することで、.NET APIを介してその機能を提供しています。
メリット
- CANoe.Ethernet を使用すると、CANoe 内で Ethernet データへのアクセスや解析が可能になります。このソフトウェアは、使いやすいインターフェースを備えており、システム全体のシミュレーションや刺激を行うことができます。
- VN56xxは、TRDPプロトコルで使用されるEthernetバスへのハードウェアアクセスを可能にします。
- この総合的なセットアップにより、テスト時間を最小化し、コストを削減し、製品の品質を向上させることができます。
