Success Story Harsco Rail: Software für die Steuerung von Fahrleitungs-Wartungsfahrzeugen

Testen der Software des neuen Fahrleitungs-Wartungsfahrzeugs der Deutschen Bahn gemäß DIN EN 50657

CANoe

Der Kunde

HARSCO RAIL ist ein weltweit tätiges Unternehmen, das Fahrzeuge für die Gleiserneuerung und -instandhaltung anbietet und damit Technologie in Bewegung bringt. Das Angebot schließt maßgeschneiderte Produkte und Dienstleistungen ein, die die Leistungsfähigkeit von Maßnahmen während des gesamten Lebenszyklus von Gleisanlagen verbessern. Zu den Kunden zählen große Bahnnetzbetreiber einschließlich der Schweizerischen Bundesbahnen, Network Rail UK und der Deutschen Bahn. Harsco Rail beschäftigt global über 1.000 Mitarbeiter und vertreibt seine Produkte weltweit.

harscorail.com

Die Herausforderung

Fahrzeug zur Oberleitungswartung | ©HARSCO

Das von Harsco Rail entwickelte neue Oberleitungswartungsfahrzeug der Deutschen Bahn verfügt über eine komplexe Fahrzeugsteuerungsarchitektur. Die von Harsco entwickelte Software muss gemäß DIN EN 50657 getestet werden.

Zu diesem Zweck müssen die anderen Teilnehmer der Fahrzeug-Kommunikationssteuerung simuliert werden.

Diese umgebenden Systeme arbeiten über unterschiedliche Schnittstellen und Protokolle (TRDP, CANopen, J1939, …), doch die Funktionalität der Fahrzeug-Software sowie ihrer Schnittstellen, sollte so weit wie möglich automatisch innerhalb einer einzigen Testumgebung geprüft werden können.

Die Lösung

Harsco Rail verwendet CANoe.Ethernet als Software und die VN56xx-Serie für den Hardwarezugriff. Vector verwendet die TCNOpen TRDPLight Referenzimplementierung und stellt deren Funktionalität über die .NET-API bereit, wobei s.g. Distributed Objects zum Austauschen von Nutzlast und Informationen zum Einsatz kommen.

Die Vorteile

CANoe.Ethernet ermöglicht den Zugriff auf die Ethernet-Daten und deren Auswertung in CANoe. Es bietet die Möglichkeit, das gesamte System mit einer benutzerfreundlichen Software zu simulieren und zu stimulieren.
VN56xx ermöglicht den Zugriff auf den Ethernet-Bus, der vom TRDP-Protokoll verwendet wird.
Der gesamte Aufbau minimiert die Testzeiten, senkt die Kosten und verbessert Produktqualität.

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*Webseite wurde mithilfe künstlicher Intelligenz vom englischen Orginal übersetzt.