CheckPoint
AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) est une initiative de normalisation lancée à l'automne 2003 par les principaux constructeurs et équipementiers automobiles. Son objectif est de développer une architecture de référence pour les logiciels des calculateurs embarqués (ECU), capable de gérer la complexité croissante de ces derniers dans les véhicules modernes.
En 2017, le partenariat de développement AUTOSAR a ajouté à son portefeuille une nouvelle norme basée sur les systèmes d’exploitation POSIX : la plateforme AUTOSAR Adaptive. La norme AUTOSAR précédente sera maintenue sous le nom d’AUTOSAR Classic Platform. Vector propose une solution AUTOSAR éprouvée sur le terrain et adaptée à vos besoins, comprenant une gamme complète d’outils de conception et de développement, de logiciels pour calculateurs et de services liés à AUTOSAR.
Votre situation
De nombreux projets AUTOSAR ne disposent pas d'une architecture logicielle dédiée ni des compétences associées, ce qui entraîne une dette technique et des travaux de refonte.
L'illusion d'une architecture logicielle transférable due au cadre AUTOSAR et à des produits AUTOSAR de qualité :
- Activités architecturales spécifiques insuffisantes, voire inexistantes ; simple utilisation des outils et technologies AUTOSAR
- Absence de documentation spécifique sur l’architecture, seules des artefacts générés par les outils AUTOSAR sont disponibles
Absence d'architecture dédiée :
- Les facteurs déterminants de l’architecture ne sont pas définis, ce qui conduit à des architectures imprécises et manquant de cohérence
- Il n'est pas possible de procéder à une évaluation systématique d'une architecture
- Les principes de conception et les modèles de conception ne sont pas utilisés
- Les décisions de conception ne sont pas prises de manière explicite
Problèmes de qualité graves :
- Absence d'exigences de qualité mesurables
- Non-respect des conventions AUTOSAR
- Incohérences entre l’architecture et la mise en œuvre
- Les mécanismes de sûreté de fonctionnement et de sécurité ne sont pas suffisamment pris en compte
Nos solutions
Une migration vers AUTOSAR réussie est un projet de changement qui s'articule autour de trois axes : les processus, la technologie et les compétences.
Chez Vector Consulting, nous recommandons d’utiliser AUTOSAR CheckPoint avant d’entamer la transition. Les domaines prioritaires sont les suivants :
- Introduction aux principes fondamentaux de la technologie AUTOSAR, migration depuis des solutions existantes vers AUTOSAR Classic ou Adaptive, et amélioration de l'efficacité grâce aux outils Vector.
- En nous appuyant sur l’expérience de Vector et sur les meilleures pratiques de notre secteur, nous analyserons votre environnement actuel, vos produits, vos architectures et vos capacités. Les améliorations nécessaires à la réussite de votre transition vers AUTOSAR seront définies et mises en œuvre.
- Grâce à AUTOSAR CheckPoint, les risques, les faiblesses et les lacunes seront répertoriés, accompagnés de recommandations spécifiques, d'une feuille de route et d'une mise en conformité pour le projet AUTOSAR concerné.
- L'AUTOSAR CheckPoint se déroule sous la forme d'un atelier de 5 jours sur site.
Vos avantages
- Identification systématique des risques et problèmes typiques
- Des actions et mesures correctives sont mises en œuvre en temps utile
- Éviter les retards, les retouches coûteuses et les solutions techniquement insuffisantes
- Développement des compétences et accompagnement des architectes logiciels
- Une approche rigoureuse de la mise en œuvre des technologies AUTOSAR, reposant sur les bases nécessaires, une modélisation adéquate et une stratégie de validation appropriée
Reference Project
Un équipementier automobile de premier rang a remplacé le système d'exploitation de l'ECU développé en interne par une pile logicielle AUTOSAR Classic ayant fait ses preuves dans le secteur. Les efforts nécessaires à la mise en œuvre et les exigences matérielles ont été sous-estimés, ce qui a entraîné un retard dans le projet phare.
