29/06/2026

Test des scénarios Euro NCAP à l'aide d'essais virtuels

Tests automatisés des fonctions AEB et FCW avec DYNA4

DYNA4 | Virtual Test Driving

L'Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) joue un rôle crucial dans l'évaluation de la sécurité des véhicules, notamment en ce qui concerne les systèmes de freinage d'urgence automatique (AEB) et d'alerte de collision avant (FCW).

Les essais virtuels avec DYNA4 constituent le moyen idéal de préparer votre fonctionnalité aux essais Euro NCAP sur une véritable piste d'essai. Cela vous permet de tester les fonctions AEB et FCW en simulation bien avant qu'elles ne soient prêtes pour la production en série et sans avoir recours à de véritables prototypes de véhicules.

Les défis liés aux essais NCAP

Les essais AEB et FCW de l'Euro NCAP consistent en des tests cohérents et reproductibles impliquant d'autres usagers de la route, tels que des véhicules, des cyclistes et des piétons. Ces essais ne peuvent être réalisés qu'à un coût très élevé sur un site d'essai réel.

  • Préparation de « voitures-ballons » et de « cibles piétonnes articulées » afin de ne pas mettre en danger les usagers de la route réels
  • Respect rigoureux des conditions d’essai, telles qu’une surface sèche, régulière, revêtue et plane, ainsi que la température, la luminosité, le vent et bien d’autres paramètres.
  • Bien entendu, le véhicule d’essai doit également faire l’objet d’une préparation minutieuse.
    Pour en savoir plus, consultez les protocoles NCAP
ASAM_Quote_NCAP_ccrb-50.jpg
Scénario NCAP CCRb simulé à l'aide de DYNA4

Avantages des examens en ligne

  • Commencez en toute simplicité: utilisez les scénarios NCAP entièrement préconfigurés dans DYNA4 pour automatiser les essais et la génération de rapports
  • Détectez rapidement les défaillances : réduisez les coûts de développement grâce à la correction précoce des dysfonctionnements au cours du processus de développement des systèmes ADAS/AD
  • Renforcer la sécurité: simulation de scénarios critiques de circulation et de collision sans risque
  • Assurer la compatibilité: utiliser les scénarios NCAP de DYNA4 au format standard OpenSCENARIO

Vidéo

Essais Euro NCAP portant sur les fonctions AEB et FCW avec DYNA4

Essais NCAP avec DYNA4 : principales caractéristiques

  • Tests entièrement automatisés dans DYNA4
    Scénarios de conduite d'essai virtuels prédéfinis avec variations de paramètres
  • Protocole de test NCAP VRU (usagers vulnérables de la route)
    Scénarios de collision avec des piétons et des cyclistes
  • Protocole d'essai NCAP C2C (voiture à voiture)
    Scénarios de collision avec des véhicules
  • Mise en œuvre basée sur les normes ASAM OpenDRIVE et OpenSCENARIO XML.
  • Téléchargement gratuit sur GitHub
    Fichiers OpenSCENARIO XML 1.3 open source sur GitHub (lien ci-dessous)
  • Fonctionnalités d'OpenSCENARIO
    Générez des collisions à l'aide de l'action « Synchronize » d'OpenSCENARIO, sans prétraitement
  • Intégrez votre fonction en toute transparence
    Sous forme de modèle Simulink, de code C, de FMU, de code AUTOSAR ou d’ECU
  • Du MIL au SIL en passant par le HIL
    Réutilisabilité totale des définitions de scénarios dans différents environnements d’exécution
  • Génération automatique de rapports
    Évaluation des résultats selon les protocoles d’évaluation NCAP. Voir les exemples ci-dessous.
Discutons de votre cas d'utilisation
Felix Beygang
Expert en solutions ADAS
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