Recharge rapide à la station de Zuffenhausen

Ceci est rendu possible grâce à une technologie de batterie innovante mise au point par ADS-TEC Energy, une entreprise basée à Nürtingen, associée au système intelligent de gestion de l’énergie de Vector Informatik, à Stuttgart. Ensemble, ces technologies contribuent à rendre la transition énergétique plus efficace et à optimiser l’utilisation de l’électricité issue de sources renouvelables au sein du réseau. Lors de l’inauguration officielle qui s’est tenue lundi 13 octobre, le ministre des Transports du Bade-Wurtemberg, Winfried Hermann, a salué les innovations mises en œuvre par les entreprises régionales en faveur d’une transition énergétique efficace et d’un plus grand confort de recharge des véhicules électriques en milieu urbain. Le Land a supporté ce projet pilote à hauteur d’environ 140 000 euros.

La recharge assistée par batterie s’inscrit dans la stratégie d’infrastructure

Le ministre des Transports, Winfried Hermann, a souligné l’importance d’une infrastructure de recharge innovante en milieu urbain : « Une infrastructure de recharge innovante peut rendre l’électromobilité encore plus pratique au quotidien. Parfois, la recharge doit tout simplement être rapide. Jusqu’à présent, cela n’était souvent possible qu’à quelques endroits de la ville, car les obstacles liés au raccordement au réseau étaient trop importants. À Zuffenhausen, grâce à une technologie intelligente, il est désormais possible de recharger rapidement et facilement dans un emplacement optimal. C’est pourquoi nous sommes heureux de soutenir des projets tels que cette station de recharge rapide. »

Le maire de l’arrondissement, Saliou Gueye, a souligné l’importance locale du projet : « La mise à disposition d’une infrastructure de recharge rapide adaptée dans des pôles bien desservis par les transports, tels que Zuffenhausen, fait figure de pionnière. Pour l’arrondissement, cela signifie davantage de confort pour les usagers et une plus grande flexibilité pour ceux qui optent pour des modes de transport durables. » Peter Drausnigg, directeur technique de Stadtwerke Stuttgart, a ajouté : « Les bornes de recharge rapide dotées d’un système de stockage par batterie intégré et d’un contrôle intelligent de l’approvisionnement en énergie à Zuffenhausen illustrent parfaitement la manière dont nous développons sans relâche une infrastructure de recharge moderne et adaptée aux besoins à Stuttgart. Ce projet phare de SWS et de ses partenaires rassemble l’expertise régionale et contribue de manière décisive à l’optimisation de la transition énergétique. »

Dans le cadre de l’objectif de Stuttgart visant à atteindre la neutralité climatique d’ici 2035, Stadtwerke Stuttgart prévoit de mettre en place l’infrastructure nécessaire pour un total de 14 000 points de recharge dans la ville, dont 2 000 chargeurs rapides à courant continu. Actuellement, 46 chargeurs rapides et 1 678 points de recharge à courant alternatif sont en service.

Une expertise mutualisée pour une infrastructure de recharge à la pointe de la technologie

Le nouveau parc de recharge SWS, situé sur le site de la Deutsche Bahn à la gare de Stuttgart-Zuffenhausen, est le fruit d’une collaboration régionale fructueuse. En étroite coordination avec la direction de la gare de la Deutsche Bahn, DB BahnPark et le partenaire contractuel Contipark, huit bornes de recharge ultra-rapides HPC (High Power Charging) ont été installées. Les véhicules électriques peuvent y être rechargés jusqu’à 300 kilowatts grâce à de l’électricité 100 % verte fournie par les Stadtwerke Stuttgart. Selon le véhicule, cela permet d’obtenir une autonomie pouvant atteindre 100 kilomètres en quelques minutes seulement. Un système local de stockage par batterie soulage le réseau lors des pics d’approvisionnement en énergie, réduisant ainsi à la fois les besoins d’extension du réseau et les coûts et délais liés à la mise en place de nouveaux pôles de recharge rapide.

« La recharge rapide en milieu urbain est essentielle à l’adoption généralisée de l’électromobilité », a déclaré Thomas Speidel, PDG d’ADS-TEC Energy. « Comme on le voit ici à la station de Zuffenhausen, l’espace limité et l’absence de raccordement au réseau constituent souvent des défis majeurs. Avec nos systèmes, il n’est pas nécessaire de procéder à une extension préalable du réseau. La flexibilité intégrée des unités de stockage offre une puissance de recharge élevée et sert simultanément d’outil polyvalent pour la transition énergétique. En tant que fabricant du Bade-Wurtemberg, nous sommes particulièrement heureux de mener à bien ce projet régional. » Peter Guse, directeur principal du développement commercial chez Vector Informatik, a expliqué : « Les véhicules électriques réduisent les émissions locales et la consommation de combustibles fossiles, mais exercent une pression supplémentaire sur des réseaux électriques qui n’ont pas été conçus pour eux. Grâce au système intelligent de gestion de la recharge vCharM de Vector, nous répondons à ce problème en découplant la demande et la production d’énergie dans le temps. Cela profite non seulement à ce projet, mais soutient également la décarbonisation en permettant une utilisation ciblée des excédents d’énergie renouvelable. »

À l’avenir, Stadtwerke Stuttgart prévoit de développer davantage le parc de recharge rapide de Zuffenhausen afin que les clients puissent bénéficier directement des fluctuations des prix du marché de l’électricité. D’ici 2026, la mise en place d’options de recharge dynamiques est prévue : la batterie de la station sera rechargée lorsque les prix de l’électricité renouvelable seront relativement bas. L’intégration intersectorielle de systèmes photovoltaïques au sein de la plateforme est également à l’étude. De plus, les systèmes de batteries deviendront bidirectionnels, ce qui signifie qu’ils pourront non seulement stocker de l’électricité, mais aussi la réinjecter dans le réseau afin de stabiliser l’approvisionnement en cas de besoin.

Recharge pratique – Nouveau modèle de paiement ad hoc

Le site de la gare de Stuttgart-Zuffenhausen est facilement accessible depuis toutes les directions. La recharge utilise de l’électricité 100 % verte fournie par les Stadtwerke Stuttgart et peut être activée via une carte de recharge, une application (au sein du réseau Intercharge) ou un terminal de paiement par carte bancaire. Les options de paiement incluent désormais PayPal, Apple Pay et Google Pay. Le nouveau système de paiement ad hoc par code QR offre encore plus de commodité. Pendant la période promotionnelle, jusqu’à fin décembre 2025, la recharge est proposée à 45 centimes par kilowattheure en cas de paiement via le système ad hoc, la carte de recharge SWS ou une carte bancaire.

À propos de Stadtwerke Stuttgart

Depuis sa création, le groupe Stadtwerke Stuttgart est le moteur de la transition énergétique locale pour le compte de la ville de Stuttgart, en collaboration avec sa filiale Stuttgart Netze. Sous l’égide de Stadtwerke Stuttgart GmbH opèrent Stuttgart Netze GmbH, Stadtwerke Stuttgart Vertriebsgesellschaft mbH, Energiedienste der Landeshauptstadt Stuttgart GmbH, ainsi que dix entreprises spécialisées dans l’énergie éolienne et solaire, qui constituent les moteurs de la transition énergétique. Ensemble, elles investissent dans une production d’énergie respectueuse des ressources, exploitent des parcs éoliens et photovoltaïques, proposent des solutions de chauffage et d’efficacité énergétique, et fournissent de l’électricité verte et du gaz naturel à une clientèle de particuliers et d’entreprises. Le groupe encourage également l’électromobilité grâce au développement des infrastructures de recharge et à son service d’autopartage de scooters électriques, « stella-sharing ».