11/11/2025

Système de test pour la recharge en mégawatts : Vector permet de réaliser des tests HIL avec une puissance de recharge pouvant atteindre 3,84 MW

Vector a lancé le nouveau système de test « Hardware-in-the-Loop » (HiL) vCTS.performance. Ce système de test puissant et évolutif a été développé en collaboration avec EA Elektro-Automatik afin de tester la communication de recharge entre les véhicules électriques (VE) et les équipements de recharge (EVSE). Il répond aux exigences élevées en matière de puissance du Megawatt Charging System (MCS), tout en supportant l'ensemble des principales normes de recharge. Le système est désormais disponible.

Une interopérabilité fiable pour les processus de recharge à haute puissance
Le vCTS.performance est un système de test HIL complet destiné à garantir la conformité et l’interopérabilité des communications de recharge entre les véhicules électriques (VE) et les bornes de recharge (EVSE). Grâce à une puissance de recharge en courant continu évolutive pouvant atteindre 3,84 MW, le système permet de réaliser des essais de charge et d’endurance réalistes dans des conditions réelles d’utilisation. Cela garantit que les VE et les EVSE respectent les normes de communication de recharge et fonctionnent de manière fiable.

La recharge en mégawatts : la clé de l’électrification des véhicules utilitaires
L’électrification des véhicules utilitaires constitue une étape essentielle vers un avenir durable. Le système de recharge en mégawatts (MCS) joue un rôle central dans cette transition en réduisant considérablement les temps de recharge et en optimisant l’efficacité et la disponibilité des véhicules utilitaires. Le vCTS.performance de Vector est spécialement conçu pour répondre à ces exigences de puissance élevées.

À propos du vCTS.performance
• Puissantes et évolutives : fournit une puissance de recharge en courant continu pouvant atteindre 3,84 MW, évolutive par paliers de 60 kW.
• Capacités de test complètes : soutient toutes les normes de recharge courantes, notamment CCS, MCS, NACS, GB/T et CHAdeMO.
• Économe en énergie : recharge régénérative avec réinjection d’énergie dans le réseau à un rendement supérieur à 96 %.
• Intégration transparente : optimisée pour l’exécution du CANoe Test Package EV et EVSE, y compris l’intégration dans le flux de travail vTESTstudio.

« Avec vCTS.performance, Vector établit de nouvelles normes en matière de tests de recharge puissante pour les véhicules électriques et apporte une contribution significative au développement et à la validation de la communication de recharge dans le domaine de l’électromobilité », déclare Jan Großmann, chef de produit pour vCTS.performance chez Vector.

Intégration dans le Portfolio de produits existant de Vector
Le vCTS.performance vient compléter le Portfolio de produits existant de Vector, qui comprend déjà un large éventail de solutions pour l’électromobilité. Parmi celles-ci figure le vCTS – un système de test configurable d’une puissance de sortie de 30 kW en courant continu, spécialement développé pour tester la communication de recharge.

Sa technologie flexible de système à cassettes permet une adaptation rapide aux différentes normes de recharge. Outre le MCS, le vCTS soutient toutes les principales normes de recharge et offre une solution compacte et mobile pour les tests de communication.

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Contact presse

Vector Informatik GmbH
Cordula Gielen
Médias et relations publiques
E-mail : cordula.gielen@Vector.com
Téléphone : +49 711 80670-2910