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PREEvisionによる通信設計

モビリティの未来を支える通信アーキテクチャ設計

Software-Defined Vehicle(SDV)の実現には、発想の転換が求められます。複雑化するネットワークを接続しながら、リアルタイム性能と高度なサイバーセキュリティを両立させなければなりません。

ベクターは、通信設計に対する包括的なアプローチこそが、将来を見据えたE/Eアーキテクチャ構築の原動力になると考えています。PREEvisionが、この複雑性をどのように管理し、次世代モビリティの実現を支援するのかをご覧ください。

Software-Defined Vehicle(SDV)の基盤

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現代のモビリティは、動的でサービス指向のアーキテクチャによって支えられています。PREEvisionは、シームレスな通信ネットワークを設計するための包括的な環境を提供します。高性能コンピューティングユニットからセンサーネットワークまで、ネットワーク全体のトポロジーを単一の統合環境で設計できます。

PREEvisionは、モジュール化されたソフトウェアスタックとハードウェアコンポーネントを統合し、一貫性のあるインテリジェントなシステムを構築します。このアプローチにより、イノベーションを加速するとともに、車両プラットフォームをまたいで拡張可能な設計を実現します。

多様な規格を統合する通信設計

車載ネットワークでは、多様な通信プロトコルを連携させながら運用する必要があります。PREEvisionは、主要な通信規格を網羅した包括的な通信設計環境を提供します。複雑なVLANやスイッチ構成を含む車載Ethernetネットワークを設計できるほか、CAN、LIN、FlexRayなどの従来の車載ネットワークもあわせて設計できます。

商用車や建設機械向けのアプリケーションでは、SAE J1939ISO 11783(ISOBUS)ネットワークをシステム全体のトポロジーへシームレスに統合できます。また、LDF、DBC、FIBEX、ARXMLなどの標準フォーマットに完全対応しており、ネットワークデータを効率的に管理できます。

AUTOSAR ClassicおよびAUTOSAR Adaptiveは、本ツールにおける重要なフレームワークとしてサポートされています。しかし、PREEvisionは単一の規格にとどまらない柔軟な設計環境を提供します。車両ネットワーク全体にわたり、シグナルのルーティング、サービスインターフェイスの定義、帯域幅の最適化を行うことができます。この包括的な統合により、高品質な通信設計を実現するとともに、開発部門間の連携を促進します。

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PREEvisionにおける車載Ethernet向けサービス設計および通信設計
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PREEvisionにおけるAUTOSAR準拠の通信設計ワークフロー

シグナルベース通信とサービス指向通信をつなぐ

シグナルベース通信からサービス指向通信への移行は、自動車開発の未来を左右する重要な変化です。PREEvisionでは、SOME/IPサービスを定義し、動的な通信経路を管理するとともに、ソフトウェアコンポーネントを高性能なマイクロプロセッサへマッピングできます。

また、サービスディスカバリやデータシリアライゼーションといった複雑な処理もPREEvisionがサポートします。さらに、組み込みのサイバーセキュリティモデリング機能により、SecOCTLSプロトコルを実装し、ネットワーク上を流れるデータを保護できます。この先を見据えたアプローチにより、堅牢なセキュリティ対策を実現するとともに、包括的な機能安全(ISO 26262)エンジニアリングによって高い信頼性を確保します。

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PREEvisionにおける車載Ethernet通信設計ワークフロー
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商用車および農業機械向けJ1939通信設計

主なポイント

  • Software-Defined Vehicle(SDV)を実現するための包括的なE/Eアーキテクチャを設計
  • 車載Ethernet、CAN、LIN、FlexRay、J1939(ISOBUSを含む)を1つのモデル内でシームレスに統合
  • LDF、DBC、FIBEX、ARXML形式をネイティブにサポートし、複雑なネットワークデータを管理
  • AUTOSAR AdaptiveおよびClassicに加え、その他の主要業界標準を活用
  • SecOCおよびTLSによる堅牢なサイバーセキュリティと、機能安全(ISO 26262)、リアルタイム性能を確保
  • 単一の包括的なモデルベース・システムズ・エンジニアリング環境により、開発を加速
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