31.7.2026
Euro NCAP: Test von AEB- und FCW-Funktionen im virtuellen Fahrversuch
Automatisierte Validierung von AEB- und FCW-Funktionen mit DYNA4
DYNA4 | Virtual Test Driving
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) spielt eine entscheidende Rolle bei der Bewertung der Fahrzeugsicherheit, einschließlich automatischer Notbremssysteme (AEB) und der Kollisionswarnung (FCW).
Der virtuelle Fahrversuch mit DYNA4 ist die ideale Vorbereitung auf die Euro NCAP-Tests auf der realen Teststrecke. Testen Sie AEB- und FCW-Funktionen in der Simulation lange vor der Serienreife und ohne reale Fahrzeugprototypen.
Herausforderungen im NCAP Test
Die Euro NCAP AEB- und FCW-Tests beinhalten konsistente und reproduzierbare Tests mit anderen Verkehrsteilnehmern wie Fahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern. Diese können nur mit großem Aufwand auf einem realen Testgelände durchgeführt werden.
- Vorbereitung von "Ballon-Cars" und " beweglichen Fußgängerzielen", um eine Gefährdung von realen Verkehrsteilnehmern zu vermeiden
- Genaue Einhaltung der Versuchsbedingungen wie trockene, ebene, befestigte, ebene Fläche, Temperatur, Helligkeit, Wind und vieles mehr.
- Natürlich muss auch das Testfahrzeug umfangreich vorbereitet werden. Lesen Sie mehr in den NCAP-Protokollen
NCAP CCRb Szenario simuliert in DYNA4
Vorteile von virtuellen Tests
- Einfacher Start: Vorkonfigurierte NCAP-Szenarien in DYNA4 für automatisierte Tests inklusive Auswertung und Berichtsgenerierung
- Fehler früh erkennen: Entwicklungskosten senken durch frühzeitige Behebung von Fehlern im Entwicklungsprozess von ADAS und AD
- Sicherheit erhöhen: Gefahrlose Simulation von kritischen Verkehrs- und Kollisionsszenarien
- Kompatibilität: Verwenden Sie die NCAP-Szenarien von DYNA4 im OpenSCENARIO-Standardformat
Video
NCAP-Tests mit DYNA4: Key Features
- Vollautomatisierte Tests in DYNA4
Vordefinierte virtuelle Test-Fahrszenarien mit Parametervariationen - NCAP VRU (Vulnerable Road Users) Testprotokoll
Kollisionsszenarien mit Fußgängern und Radfahrern - NCAP C2C (Car-to-Car) Testprotokoll
Kollisionsszenarien mit Fahrzeugen - Implementierung auf der Basis der Standards
ASAM OpenDRIVE und OpenSCENARIO XML - Kostenloser Download auf Github
OpenSCENARIO XML 1.3 Dateien Open Source auf Github (Link unten)
- OpenSCENARIO-Funktionen
Provozieren Sie Kollisionen mit der OpenSCENARIO Synchronize Action, ohne Pre-Processing - Nahtlose Integration Ihrer Funktion
Als Simulink-Modell, C-Code, FMU, AUTOSAR-Code oder ECU - Von MIL über SIL bis HIL
Vollständige Wiederverwendbarkeit von Szenario-Definitionen in verschiedenen Ausführungsumgebungen - Automatische Berichtsgenerierung
Ergebnisauswertung basierend auf den NCAP-Bewertungsprotokollen.
Felix Beygang
Experte für ADAS-Lösungen
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