vCTS (Vector Charging Test System) testet die Ladekommunikation von Elektrofahrzeugen und Ladestationen. Wechseln Sie Ladezubehör wie Kabel oder Inlets in weniger als einer Minute, um das Testsystem flexibel an unterschiedliche Testobjekte (DUTs) und Ladestandards anzupassen.
Das CANoe Test Package EV und das CANoe Test Package EVSE integrieren sich nahtlos in das vCTS als Hardwareplattform für die Durchführung von Konformitätstests.
Vorteile
- Schlüsselfertige Lösung mit optimiertem Setup für die Ausführung der CANoe Test Packages EV und EVSE, inklusive nahtloser Integration in den vTESTstudio Workflow
- Austauschbares Kassettensystem für die schnelle und einfache Installation des benötigten Ladezubehörs wie Ladekabel und Inlets
- exibles All-in-One-Testsystem unterstützt alle DUTs (EV, EVSE) und Ladestandards (CCS, NACS, MCS, GB/T, CHAdeMO)
- Mobiles und kompaktes Kommunikations-Testsystem in einem Rack mit 30 kW DC-Leistung (21 kW AC-Leistung optional)
Galerie
Anwendungsbereiche
Das vCTS ist für die Durchführung von Konformitäts- und Interoperabilitätstests der elektrischen Ladekommunikation zwischen Fahrzeugen und Ladestationen konzipiert. Die Tests basieren auf den CANoe Test Packages EV und EVSE gemäß den Spezifikationen der Ladestandards CCS, NACS, MCS, GB/T und CHAdeMO, mit klarem Fokus auf die elektrische Ladekommunikation. Eine Testautomatisierung über CANoe steuert das vCTS. Dies bietet eine unkomplizierte, direkte Simulation sowie die leistungsstarke Integration des CANoe Test Package EV und des CANoe Test Package EVSE.
Key Features
Das vCTS umfasst ein bidirektionales 30-kW-DC-Netzteil. Sie können externe AC-Leistung über eine lokale AC-Netzinstallation oder ein externes AC-Netzteil anschließen und optional einen 21-kW-AC-Netzemulator hinzufügen.
Alle gängigen Standards für EV-Tests (CCS, NACS, MCS, GB/T, CHAdeMO) und EVSE-Tests (CCS, NACS, MCS) werden unterstützt. Mit dem Kassettensystem und dem umfangreichen Zubehörsortiment passen Sie das Testsystem sehr schnell und einfach an das jeweilige DUT an.
Das Testsystem ist sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für Ladestationen als DUT ausgelegt. Der Kassettenmechanismus ermöglicht es der bedienenden Person, schnell und unkompliziert zwischen den Ladestandards zu wechseln. Er bildet die Basis für die Verbindung innerhalb des Testsystems und unterstützt verschiedene AC- oder DC-Ladekabel sowie unterschiedliche Arten von Inlets.
Zubehör
Das vCTS ist sowohl für EV als auch für EVSE als Testobjekt konzipiert. Der effiziente Kassettenmechanismus unterstützt die bedienende Person beim Testen verschiedener Ladestandards. Dieser Mechanismus ist die Grundlage für die Verbindung innerhalb des Testsystems und bietet die Möglichkeit, die verschiedenen AC- oder DC-Ladekabel anzuschließen oder die unterschiedlichen Arten von Inlets bereitzustellen.
Ladekabel
| Ladekabel-Kassette | Zum Anschluss verschiedener Ladekabel für Fahrzeugtests |
| CCS-1-AC-Ladekabel | Für EV-Ladetests via CCS Type-1 AC |
| CCS-1-DC-Ladekabel | Für EV-Ladetests via CCS-1 DC |
| NACS-AC-Ladekabel | Für EV-Ladetests via NACS AC |
| NACS-DC-Ladekabel | Für EV-Ladetests via NACS DC |
| MCS-Ladekabel | Für EV-Ladetests via MCS |
| CCS-2-AC-Ladekabel | Für EV-Ladetests via CCS Type-2 AC |
| CCS-2-DC-Ladekabel | Für EV-Ladetests via CCS-2 DC |
| GB/T-AC-Ladekabel | Für EV-Ladetests via GB/T AC |
| GB/T-DC-Ladekabel | Für EV-Ladetests via GB/T DC |
| CHAdeMO-Ladekabel | Für EV-Ladetests via CHAdeMO DC |
Wechselkassetten
| CCS-1-Wechselkassette | Für Tests von Ladestationen mit Typ-1-AC- oder DC-Anschlüssen |
| CCS-2-Wechselkassette | Für Tests von Ladestationen mit Typ-2-AC- oder DC-Anschlüssen |
| NACS-AC-Wechselkassette | Für Tests von Ladestationen mit NACS-AC-Anschlüssen |
| NACS-DC-Wechselkassette | Für Tests von Ladestationen mit NACS-DC-Anschlüssen |
| MCS-Wechselkassette | Für Tests von Ladestationen mit MCS |
Produktbeschreibung
Für den Betrieb des vCTS über CANoe sowie mit dem CANoe Test Package EV und EVSE sind je nach Testzweck einige weitere Optionen erforderlich.
- CANoe pro (erforderlich)
- CANoe pro Option SmartCharging (erforderlich)
- CANoe pro Option J1939 (erforderlich für GB/T-Tests)
- vTESTstudio (erforderlich)
Sowie mindestens eines der folgenden Testpakete:
- CANoe Test Package EV (automatisierte Konformitätstests und Interoperabilitätstests für EV-Fahrzeuge)
- CANoe Test Package EVSE (automatisierte Konformitätstests und Interoperabilitätstests für EVSE)
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