VP2110 Smart UPS

イグニッションをオンにすると、Smart UPSはスマートロガーおよび追加のVXおよびVNインターフェイスハードウェアに確実に電力を供給します。また、車両の電気系統における過電圧や電圧低下を緩和します。
VP2110は安定した電源を確保し、電圧変動を吸収するとともに、低電圧や停電が発生した場合でも、コントロールされたクリーンなシャットダウンを保証します。
イグニッションがオフになっても、Smart UPSは設定可能な継続時間、デバイスへの電源供給を維持します。これにより、スマートロガーが進行中の測定を停止し、正常にシャットダウンできるようになります。継続的な電源供給が維持できなくなった場合、Smart UPSはデータ損失を防ぐため、秩序あるシャットダウンを開始します。

車両の電気系統およびそのECUの測定を最初から開始するには、イグニッションをオンにする前、あるいは車載システムが起動する前に、スマートロガーとインターフェイスハードウェアの電源を入れる必要があります。
Smart UPSは、スタンバイ状態からリモートで起動させることができ、プレランモードに切り替わります。この状態では、イグニッションがオンになって車両の電気系統から電力を供給できるようになるまで、内蔵の蓄電装置から接続された負荷に電力を供給します。

イグニッションをオフにした後も、一定時間測定を継続する必要がある用途があります。そのような用途の例としては、車両の冷却フェーズの測定、イグニッションのオン／オフサイクルの測定、短い走行中断の補完、ドライバー交代時の補完などが挙げられます。

フォローアップ状態は、スマートロガーがVP2110 Smart UPSに接続されている場合に使用できます。この状態に入ると、イグニッション出力および設定済みのすべての電源出力が有効になります。スマートロガーは、VP2110 Smart UPSの出力およびこの状態の継続時間を制御します。

この状態を使用することで、接続された測定デバイスを用いて冷却フェーズを測定することができます。また、スマートロガーはこのフェーズを使用して、ファイルをクラウドにアップロードしたり、クラウドから新しい設定を確認したりすることも可能です。

すべてのタスクが完了すると、スマートロガーはシャットダウンを開始します。