DYNA4 – Releases

Virtueller Fahrversuch mit DYNA4: Release Highlights

DYNA4 ist eine offene Simulationsumgebung für virtuelle Erprobungen mit Pkw und Nutzfahrzeugen.
Auf dieser Seite finden Sie die wichtigsten Neuerungen sowie die Versionshistorie.

DYNA4 Release Highlights

Die wichtigsten Neuerungen in DYNA4 Release 10

Modellierung von OpenDRIVE-Straßennetzen
  • Brandneuer Vector vSceneCreator (Early Access Version)
  • Grafische 3D-Modellierung von OpenDRIVE-Straßen
  • Einfache Erstellung neuer Straßennetzwerke
  • Überprüfung und Verbesserung bestehender OpenDRIVE-Straßen
Vorschau von OpenSCENARIO-XML-Szenarien
  • 3D-Visualisierung von Ausgangszuständen und dynamische Vorschau der Szenarioentwicklung
  • Einfachere Modellierung und Fehlerbehebung von Szenarien
  • Erweiterte Unterstützung von OpenSCENARIO-XML-Funktionen
  • Alle Fahrzeuge können auf Ampeln reagieren und den Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen einhalten
  • Fahrzeuge können automatisch die Spur wechseln, um der zugewiesenen Route zu folgen
NCAP 2026-Testprotokoll
  • Vorkonfigurierter Katalog für die Simulation von Szenarien gemäß dem Euro NCAP 2026 Crash Avoidance Frontal Collisions Protocol
  • Vollautomatische Auswertung entsprechend dem NCAP-Assessment
Verbesserungen am Sensormodell
  • Realistischere Darstellung der Straßenoberflächen für kamerabasierte Wahrnehmungsalgorithmen
  • Phänomenologisches Radarsensormodell, das OSI-Feature-Daten liefert
  • Der Environmental Perception Sensor kann auch statische Objekte aus der OpenDRIVE Umgebung erkennen
Workflow-Verbesserungen und Kompatibilitätsupdates
  • Verbesserte Benutzerfreundlichkeit und Workflows im Einsatz mit CANoe
  • Das Python-Paket MarkdownReport vereinfacht die Erstellung von Berichten in Markdown und HTML
  • Kompatibilitätsupdates für die neueste Software und Echtzeit-Hardware
  • Unterstützung für ROS2 Jazzy Jalisco hinzugefügt
DYNA4_R9_NCAP_AEB_Testing.jpg

DYNA4 Release 9 Highlights

Euro NCAP 2023 Test und Assessment
  • Neues Beispielprojekt Demo NCAP für AEB und FCW nach NCAP 2023 Testprotokollen
  • Testszenarien im OpenSCENARIO XML-Format einschließlich Parametervariationen
  • Automatische Reportgenerierung entsprechend den NCAP-Bewertungskriterien
Verbesserte OpenSCENARIO Unterstützung
  • Unterstützung der Version 1.3 von OpenSCENARIO XML, z.B. mit neuer AngleCondition
  • Negative Geschwindigkeiten ermöglichen das Rückwärtsfahren auf Trajektorien, z.B. für Parkmanöver
  • Unterstützung der EnvironmentAction mit entsprechender Visualisierung zur einfachen Änderung der Wetterbedingungen
  • Verbesserter OpenSCENARIO XML Editor mit Funktionen zur Auto-Vervollständigung und Validierung
  • OpenDRIVE Road Viewer Verbesserungen:
    • Import von Routen aus OpenSCENARIO-Dateien
    • Kopieren von Positionselementen zur Verwendung in OpenSCENARIO Actions
Sensormodelle
  • Neuer idealisierter Umfelderfassungssensor mit konfigurierbarer ASAM OSI Sensordaten-Ausgabe
  • ASAM OSI-Radarerkennungen mit RCS-Werten, z.B. für die Verwendung mit Radar-Simulatoren
  • Kamera-Rohbild-Sensormodell mit I2C-Rückkanal zur Belichtungssteuerung,
    z.B. für die Verwendung in HIL-Testsystemen mit Bildeinspeisung
     
Verbesserte Verarbeitung von OSI-Signalen
  • OSMP (OSI Sensor Model Packaging) Ausgabe ist in FMUs verfügbar, die aus DYNA4 exportiert werden
  • Konfigurierbarer OSI Ground Truth Generator
  • Darstellung von OSI-Trace-Signalen für eine verbesserte Ergebnisanalyse
     
Mehr Benutzerfreundlichkeit und Kompatibilitäts-Updates
  • Verwendung von Python für Pre- und Post-Processing in der DYNA4 Task Automation
  • Python MDF-Wrapper ermöglicht den komfortablen Import sowie Manipulation von Trace-Signalen aus mf4-Ergebnisdateien
  • Plot von OpenSCENARIO-Ereignissen für eine einfachere Szenario-Analyse 
  • Kostenloser MinGW-Compiler kann zum Kompilieren von Modellen als DYNA4 Windows Executables, CANoe DLLs und S-Funktionen verwendet werden
  • Zahlreiche Kompatibilitäts-Updates für die neueste Software und Echtzeit-Hardware
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DYNA4 Release 8 Highlights

Native Unterstützung von ASAM OpenSCENARIO 1.2
  • Ereignisbasierte Szenarien für komplexe Fahrmanöver mit mehreren Fahrzeugen, Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern  
  • OpenSCENARIO-Dateien dienen als Eingabe für die völlig neue Szenario-Engine auf verschiedenen Plattformen zur Ausführung von Szenarien 
  • Alle von ASAM bereitgestellten OpenSCENARIO 1.2-Beispiele werden von DYNA4 unterstützt und sind im Lieferumfang enthalten
  • Konkrete und logische Szenarien für Parametervariationen werden unterstützt
  • Ereignisgesteuerte Fehlerinjektion in das Simulationsmodell
  • Zugriff auf alle Signale des Simulationsmodells für kundenspezifische Ereignisauslöser oder Signalmanipulationen
Virtuelle Kameras für reale Steuergeräte
  • Image Streams der simulierten Kamerasensoren an die VX1161.51-Hardware zur Einspeisung in ADAS-Steuergeräte. 
  • Steuergerät-Eingabe über FPD-Link III oder GMSL1/2
  • Mehrere Verzerrungsmodelle für Standard- oder Fischaugen-Kameras mit einer Reihe von Bildeffekten und einem konfigurierbaren Bayer-Filtermuster
  • Homographie-Matrix zur Kompensation von Fehlausrichtungen bei Black-Box-Kamera-HILs
Verbesserte Arbeitsabläufe und Benutzerfreundlichkeit
  • Szenariowechsel in VIL- oder HIL-Anwendungen bei unterbrechungsfreier Restbussimulation
  • Völlig neue Hilfetechnologie, einschließlich Kontexthilfe, Standalone-Hilfe im Browser und verbesserter Suche
  • Verbesserte Integration mit CANoe und vTESTstudio
  • Update der Software- und Hardwarekompatibilität
DYNA4_R7_CI_Pipeline_virtual_test_driving.png

DYNA4 Release 7 Highlights

DYNA4 Server Edition für Massensimulationen
  • Ideal geeignet für DevOps-Workflows, Pipelines für kontinuierliche Tests oder Rechencluster
  • Headless-Betrieb ohne grafische Benutzeroberfläche für vollständige Automatisierung
  • Standalone-Ausführungsdateien für Fahrzeug- und Szenariosimulationen unter Windows und Linux
  • Unterstützung des CANoe-Linux-Runtime Kernels
  • Über das Netzwerk zugängliche Multi-Instanz-Lizenz
Verbesserte Arbeitsabläufe und Benutzerfreundlichkeit
  • Völlig neue Funktionen zur Ergebnisanalyse für einen umfassenden Überblick und Vergleich der Ergebnisse 
  • Intuitives Benutzer-Feedback bei anhaltenden Warnungen oder Fehlern mit Vorschlägen zur schnellen Behebung
  • Überarbeitete Benutzeroberfläche für die Parametrierung von Modellen und Szenarien
  • Verbesserte Integration mit CANoe und vTESTstudio
Modellverbesserungen und neue Beispiele
  • Neues Vehicle Control Unit Interface zur vereinfachten Integration mehrerer ADAS-Steuergeräte
  • Das Fahrermodell schätzt automatisch die seitliche Achssteifigkeit des Fahrzeugs
  • Der intelligente Kamerasensor unterstützt die Ausgabe von 2D-Bounding Boxes und die Verzerrung von Bildern
  • Kamera und Sensor für sichtbare Objekte können das Kannala-Brandt-Modell für Fischaugenverzerrungen verwenden 
  • Beispiel für ein Allradfahrzeug mit zwei Elektromotoren
  • OpenDRIVE-Autobahn mit Auf- und Abfahrt, vorbereitet für automatische Variation des Layouts der Straße
  • Update für die Software- und Hardwarekompatibilität
  • Bildsegmentierung des Smart-Kamera-Sensors auf Basis von Objektinstanzen oder anpassbaren Kategorien
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DYNA4 Release 6 Highlights

  • Verbesserte physikbasierte Sensormodelle
    • Physikalische Beleuchtungsparameter der Szene
    • Bilder von High-Dynamic-Range-Kameras
    • Ungleichmäßige Winkelauflösung von LIDAR-Sensoren
  • Deutlicher Qualitätssprung bei der Darstellung durch eine neue Render-Pipeline
  • Modularer Aufbau der Steuereinheit für eine einfachere Integration kundenspezifischer Funktionen und eine flexiblere Zusammenstellung neuer Fahrzeugmodelle  
  • Erweiterte Unterstützung für ASAM OpenDRIVE
    • Neuer Straßen-Viewer zur Analyse und Routenbearbeitung
    • Generierung von Straßennetzen einschließlich Kreuzungen
    • US-amerikanische Verkehrszeichen
    • Chinesische Verkehrszeichen
  • Erweiterte ASAM-OSI-Unterstützung
    • Objektbasierte Sensoren geben OSI-Botschaften aus
    • Neuer Sensor zur Fahrspurerkennung gibt OSI-Botschaften aus
    • Berücksichtigung der OSI-PROJ-Zeichenkette für die Georeferenzierung
  • Verbesserte Arbeitsabläufe und Benutzerfreundlichkeit
    • Verbessertes Datenmanagement von Modellparametern und Ergebnisdaten 
    • Einfachere Signalbearbeitung mit extern verfügbaren Signalmodifikatoren und dynamischen Signalquellen 
    • Neue Fortschrittsansicht zu ausstehenden Vorgängen und zum Fortschritt von Simulationsaufträgen mit Abbruch-Optionen
    • Verstärkte Python-Integration mit eigenem Editor und zahlreichen vorinstallierten Modulen
    • Zahlreiche überarbeitete Benutzeroberflächen, einschließlich Filterfelder, Tooltips und weiterer Komfortfunktionen
  • Zahlreiche neue Modelle und Parameter Sets
  • Aktualisierte Software- und Hardwarekompatibilität
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Felix Beygang
Experte für ADAS-Lösungen
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