vCharM

E-モビリティインフラにおける充電管理、負荷管理、およびエネルギー管理

vCharMは、複数の充電ポイントを統合的に管理する必要がある、車両基地の運営者や商用充電拠点の管理者向けの充電・負荷・エネルギー管理システムです。本システムは、車両、充電ポイント、およびユーザーの日常的な運用を管理し、施設の容量制限の範囲内で充電スケジュールや電力配分を調整するとともに、充電を電力料金プランや再生可能エネルギーの供給状況に合わせて最適化します。マルチテナント対応の設計となっており、ハードウェアベンダーを問わず、OCPP対応のあらゆる充電ステーションと互換性があります。

vCharMが管理しているもの

vCharMは、充電管理、負荷管理、およびエネルギー管理を統合しています。各層は、運用要件に応じて、個別にアクティベーションすることも、組み合わせて利用することも可能です。

充電管理

充電管理

ユーザー認証、車両登録、充電ポイントの設定、セッションのモニタリングを1か所で一元管理できます。フリート全体の充電状況はすべて可視化され、ログとして記録されるほか、運用レポートの作成にも活用できます。マルチテナントアーキテクチャにより、サービスプロバイダーは1つのプラットフォームから複数のクライアント組織向けの充電運用を行うことができ、テナントごとにデータとユーザーツリーが分離されています。

負荷管理

負荷管理

充電スケジュールは、出発時刻、車両の準備状況、および充電残量に基づき、すべての車両間で調整されます。利用可能な電力は、施設の容量制限の範囲内で、進行中の充電セッション間に動的にディストリビューションされるため、調整されていない同時充電によって需要のピーク料金が発生することを防ぎます。

エネルギー管理

エネルギー管理

出発時間帯に柔軟性のある車両については、充電はエネルギー価格のシグナルや再生可能エネルギーの供給状況に合わせて行われます。充電準備の確保やコスト最適化を優先することができます。

実際の業務上の課題の解決

電気自動車のフリートが増え、充電拠点が拡大するにつれ、予想される課題が浮上してきます。vCharMは、それらの課題を一つひとつ解決するために開発されました。

  • 当初からベンダーに独立性を持つ
    vCharMはOCPPを介して充電ポイントと通信します。どのメーカーの準拠ハードウェアでも動作し、特定のブランドに縛られることはありません。
  • 高額な需要ピークを回避
    調整されていない同時充電は需要ピークを引き起こし、電力料金を押し上げてしまいます。vCharMは、稼働中のセッション間で電力を分散させ、請求の上限を超えないようにします。
  • 既存の運用との連携
    vCharMは、REST APIを介してフリート管理システムと、OCPIを介して課金サービスプロバイダーと接続します。vCharM.DMSを導入している車両基地では、出発スケジュールが充電の決定に直接反映されます。
  • 電動化の進展に合わせて拡張可能
    まずは小規模な電気自動車のフリートから始め、アーキテクチャの変更やプラットフォームの入れ替えを行うことなく、数百台の車両、拠点、充電ポイントへと規模を拡大できます。
  • 同一の電力系統接続でより多くの車両を充電
    施設の電力供給がすべての車両の同時充電に不足している場合、vCharMは利用可能な容量を稼働中の充電セッション間でインテリジェントにディストリビューションします。これにより、送電網のアップグレードを必要とせずに、より多くの車両を並行して充電できます。

充電戦略

vCharMは、複数の充電戦略に対応しています。有効な戦略は、サイトまたはフリートのコンテキストごとに設定され、運用要件に応じてモードを組み合わせることができます。

充電ポイントごとの固定電力配分

充電ポイントごとの固定割り当てで、他のアクティブなセッションとは独立しています。負荷の変動が小さい場合や、固定割り当てが規制上の要件となっている場合に使用されます。

アクティブなセッションに基づく継続的な再割り当て

セッションの開始や終了に合わせて、利用可能な電力が継続的に再配分されるため、サイトの容量利用率が最大化され、全体的な充電時間が削減されます。

予定出発時刻に合わせて充電を行う

電力配分は車両ごとに計算され、サイト全体の電力供給に制約がある場合でも、各予定出発前に準備が整うよう保証されます。

変動負荷を、コストが低い時期や再生可能エネルギーの割合が高い時期に移す

柔軟な負荷は、価格が安い時間帯や再生可能エネルギーの割合が高い時間帯にシフトします。出発時刻が固定されている車両については、価格シグナルにかかわらず、常に定刻通りに充電が行われます。

充電と敷地内の太陽光発電を連携させる

柔軟な負荷は、太陽光発電の生成出力が高い時間帯にシフトし、敷地内での再生可能エネルギーの自家消費を最大化し、系統からの電力引き込みを削減します。

現場の蓄電池と充電を連携させる

車両への充電は、敷地内の蓄電池の充放電サイクルと連動しており、負荷管理のみでは達成できないレベルのピークカットを実現します。

車両の種類、ユーザーグループ、または業務上の役割ごとに充電の優先順位を設定する

設定可能なルールに基づき、車両や充電ポイントに充電優先順位が割り当てられます。利用可能な電力容量の範囲内で、共有車両、優先度の高い役割、または運用上重要な資産が優先的に充電されます。

フリート運営会社や充電拠点管理者から信頼されています

お客様
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フリート運営会社や充電拠点管理者から信頼されています

技術協力
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ドライバーアプリ。充電状況の確認。

リアルタイム充電マップ

利用可能な充電ポイント、現在の利用状況、およびセッションのステータスをリアルタイムで確認できます。セッションが進行中は、ドライバーは現在の充電の進捗状況、出発時点での推定充電残量、および目標充電レベルに時間通りに到達できるかどうかを確認できます。

ブーストモード

ドライバーは、出発予定に変更が生じた場合や、緊急に準備が必要な場合に、優先充電をリクエストすることができます。このリクエストは、vCharMによって、施設全体の利用可能な電力容量および優先順位付けルールに基づき処理されます。

充電履歴

ドライバーまたは車両ごとのセッション履歴(供給されたエネルギー量、セッション時間、使用した充電ポイントなど)をすべて確認できます。経費報告、フリートのコスト配分、およびドライバーの責任追跡に役立ちます。

マイカーを探す

大規模な車両基地や充電拠点では、ドライバーは、システムに記録された直近の駐車位置または充電位置を使用して、自分の車両を素早く見つけることができます。

すべての機能をご利用いただけます。契約期間の縛りはありません。
無料トライアルでvCharMの全機能をお試しください。充電管理やエネルギー管理の効率化を、実際の環境でご体験いただけます。

標準、プロトコル、および統合

充電ポイントとの通信OCPP 1.6、OCPP 2.0.1(IEC 63584)、およびOCPP 2.1。充電ポイントへスマート充電プロファイルを送信します。セッションの状態、エネルギー計測、およびフォールト状態をモニタリングします。
電力価格および系統シグナル時間帯別料金の最適化に向けた、電力価格データフィードとの連携。系統運用者との連携のための、外部デマンドレスポンス信号への対応。
フリートおよび車両基地システムとの連携フリート管理システムおよび資産管理プラットフォームとの連携のためのREST API。課金サービスプロバイダーおよびローミングネットワークとの連携のためのOCPI。直接データ交換によるvCharM.DMSとのネイティブ連携。
バックエンドおよびレポート機能APIを通じて、セッションデータ、エネルギーデータ、スケジューリングデータにアクセス可能です。請求、エネルギーコスト配分、運用レポート作成などのユースケースに向けたデータエクスポートに対応しています。
デプロイメントオプションクラウドホスト型(SaaS)、オンプレミス、およびハイブリッドデプロイメントに対応しています。データ居住要件やクローズドネットワーク環境を持つ事業者様に適しています。
ハードウェアに依存しないOCPP準拠の充電ポイントハードウェアであれば、どのようなものでも利用可能です。中央管理機能において、独自のハードウェアへの依存はありません。

vCharMによって変革が進む産業

vCharMは、複数の電気自動車が共有の接続ポイントから充電を行う場合や、電力、コスト、充電準備状況を管理するために調整が必要な場合に適用されます。

vCharMによって変革が進む産業

ニュースとイベント

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