Smart Power Distribution
Smart Power Distribution est un logiciel de gestion de l'énergie indépendant du matériel, destiné aux sites de recharge et aux systèmes de recharge en dépôt qui doivent répartir la puissance disponible entre plusieurs points de recharge sans être liés à du matériel électronique de puissance propriétaire. Fonctionnant sur vSECC, vSECC.MCS ou tout autre contrôleur compatible, il attribue, à la demande, la capacité disponible de puissance aux sessions de recharge en cours, plutôt que d'affecter un module fixe à chaque point de recharge. La puissance est redistribuée en temps réel à mesure que les véhicules se connectent, se rechargent et se déconnectent, ce qui permet une utilisation plus efficace de la capacité existante du site.
Une allocation fixe des ressources d'électronique puissance ne permet pas d'exploiter pleinement le potentiel
Dans une architecture de recharge en courant continu classique, chaque borne de recharge dispose de son propre bloc PE dédié, attribué de manière permanente à cette position, que quelqu'un soit en train de recharger ou non à cet emplacement.
Des composants électroniques de puissance inactifs à chaque emplacement inoccupé
Un site de douze baies nécessite douze unités d'électroniques de puissance. Si seuls trois véhicules sont en recharge, neuf unités restent inactives. Le coût d'investissement est proportionnel au nombre de positions, et non à la demande.
Le coût du matériel évolue de manière linéaire en fonction du nombre de bornes de recharge
L'ajout de bornes implique l'ajout d'unités PE à raison d'une pour une, quelle que soit la charge simultanée réelle. Le coût de l'infrastructure est proportionnel au nombre de bornes, et non au taux d'utilisation.
Aucune flexibilité pour les architectures à normes mixtes
Dans un modèle à affectation fixe, les emplacements CCS et MCS nécessitent chacun un matériel PE dédié. Un module affecté à une baie CCS ne peut pas desservir un véhicule MCS, même lorsque cette baie est vide.
Comment fonctionne Smart Power Distribution ?
Le système « Smart Power Distribution » contrôle un commutateur matriciel qui relie un parc commun de modules PE à tous les points de recharge. Le vSECC affecte les modules aux sessions actives à la demande et les renvoie dans le parc une fois la session terminée.
Étape 1 : Le véhicule électrique se branche et demande de l'électricité
Un véhicule se branche. vSECC établit une session de communication via la norme ISO 15118 ou DIN SPEC 70121 et détermine les besoins en énergie du véhicule.
Étape 2 : Smart Power Distribution sélectionne et attribue les modules PE
Le système « Smart Power Distribution » sélectionne des modules PE dans le parc commun et ferme le commutateur matriciel pour les connecter au point de recharge actif. Cette affectation s'effectue exclusivement par voie logicielle.
Étape 3 : Les modules sont replacés dans le pool à la fin de la session
À la fin de la session, vSECC ouvre le circuit de commutation et remet les modules dans le parc, où ils sont immédiatement disponibles pour n'importe quelle autre borne de recharge.
Cas d'utilisation du déploiement
La distribution intelligente de l'énergie s'avère pertinente partout où des équipements électroniques de puissance partagés alimentent plusieurs bornes de recharge et où le taux d'occupation simultané est, selon les prévisions, inférieur à la capacité totale.
Dépôt de la flotte
Recharge nocturne en dépôt pour les flottes professionnelles : un dépôt présentant des schémas de recharge prévisibles (véhicules arrivant le soir et repartant le matin) voit rarement toutes ses places occupées simultanément pendant toute la durée de la plage de recharge. La technologie « Smart Power Distribution » permet au site de couvrir davantage de places de stationnement avec moins de modules PE, en s'adaptant au profil de charge simultanée réel plutôt qu'à la capacité théorique maximale.
HPC public
Recharge puissante avec taux d'occupation variable : les sites publics de recharge puissante (HPC) connaissent des taux d'occupation variables tout au long de la journée. Le système « Smart Power Distribution » garantit que les bornes actives reçoivent la totalité de la puissance disponible issue du pool partagé, plutôt que d'être limitées par des allocations fixes par borne. Cela permet d'augmenter jusqu'à 30 % le taux d'utilisation de la capacité de puissance installée par rapport aux architectures à affectation fixe.
Multistandard
Parcs de recharge combinant les normes CCS et MCS : un parc commun de modules PE peut alimenter à la fois les bornes de recharge CCS et MCS via le même commutateur matriciel. Lorsqu’aucun véhicule MCS n’est présent, ces modules PE sont disponibles pour les sessions de recharge CCS, et inversement. Un seul parc de matériel couvre les deux normes sans répartir de manière permanente la capacité par type de connecteur.
Comment Smart Power Distribution s'intègre-t-elle dans la gamme de produits ?
OBLIGATOIRE : CONTRÔLEUR DE RECHARGE DC
vSECC
Smart Power Distribution fonctionne sur vSECC. vSECC gère la session de communication de recharge, contrôle l'affectation PE via le commutateur matriciel et assure la connexion au backend OCPP. Il est indispensable à tout déploiement de Smart Power Distribution.
LOGICIELS SUR vSECC
Smart Power Distribution
Affecte de manière dynamique les modules PE partagés aux sessions de recharge de véhicules électriques en cours via un commutateur matriciel. Fonctionne sous forme de logiciel sur vSECC. Aucun contrôleur matériel supplémentaire n’est requis. Compatible avec les architectures CCS et avec vSECC.InPlug pour les longues distances de câblage.
SÉLECTION ACTIVE
FACULTATIF : COMMUNICATION PAR CONNECTEUR
vSECC.InPlug
Pour les installations dans lesquelles les points de recharge sont situées à plus de quelques mètres de l'électronique de puissance, le vSECC.InPlug intègre le module PLC dans le boîtier du connecteur, ce qui permet des longueurs de câble allant jusqu’à 100 mètres. Smart Power Distribution fonctionne indépendamment de la présence ou non du vSECC.InPlug.
Pour la gestion de la recharge, de la charge et de l'énergie au niveau du site, au-delà de la couche matérielle, vCharM s'intègre aux architectures basées sur vSECC et gère la recharge de l'ensemble des véhicules connectés en fonction des besoins opérationnels et de la capacité disponible du réseau.
Actualités et événements
Produits et thèmes connexes
vSECC
Contrôleur central indispensable au fonctionnement de Smart Power Distribution. Il gère la session de communication de recharge, contrôle l'affectation des PE via le commutateur matriciel et assure la communication avec le backend OCPP. Smart Power Distribution s'exécute sous forme de logiciel sur vSECC.
vSECC.InPlug
Contrôleur de communication pour connecteurs de recharge en courant continu. Il se monte à l'intérieur du connecteur, ce qui permet des longueurs de câble allant jusqu'à 100 mètres entre le PE situé hors site et chaque point de recharge. Complément optionnel aux architectures Smart Power Distribution avec des longueurs de câble étendues.
Développer les infrastructures de recharge
Domaine d'application couvrant les architectures de recharge en courant continu à PE partagé, la distribution intelligente de l'énergie et la gestion de l'énergie au niveau des sites pour les dépôts de flottes et les installations de recharge à haute densité.
