Faire évoluer les infrastructures de recharge
Les solutions vSECC.InPlug et Smart Power Distribution de Vector permettent de mettre en place des architectures de recharge évolutives qui dissocient la communication de l'électronique de puissance, prenant ainsi en charge des longueurs de câble pouvant atteindre 100 mètres entre la source d'énergie stockée hors site et le point de recharge. La puissance disponible est répartie de manière dynamique entre les points de recharge plutôt que d'être réservée par port, tandis que vCharM coordonne la gestion de la recharge, de la charge et de l'énergie sur l'ensemble du site.
Quels sont les facteurs qui limitent votre architecture de recharge ?
Longueur du câble
Placez le PLC dans le connecteur afin de pallier les contraintes de distance entre le point de recharge et l'électronique de puissance.
Électronique de puissance
Répartir la puissance disponible de manière dynamique entre les bornes de recharge, plutôt que d'attribuer une capacité fixe à chaque prise.
Espace disponible
Associez des bornes de recharge flexibles situées sur les parkings à des équipements électroniques de puissance installés hors site dans des armoires afin d'obtenir des configurations entièrement modulaires.
Limites énergétiques
Coordonner les processus de recharge entre les véhicules, les bornes de recharge et la capacité disponible du site.
Déplacer la communication vers le connecteur
Les architectures de recharge peuvent être limitées par des contraintes de communication et de longueur de câble qui empêchent d’installer les bornes de recharge loin des composants électroniques de puissance. vSECC.InPlug est conçu pour fonctionner de manière transparente avec vSECC et intègre directement le PLC dans le connecteur. Cela permet d’utiliser des câbles d’une longueur allant jusqu’à 100 mètres entre l'électronique de puissance située à distance et la borne de recharge, alliant ainsi un contrôle unifié à une communication côté connecteur. L’architecture ainsi obtenue permet une grande flexibilité dans l’agencement des stations de recharge, en plaçant les connecteurs à proximité des places de stationnement individuelles tout en conservant les composants électroniques de puissance hors site, dans des armoires ou des conteneurs.
Utilisez l'énergie disponible là où elle est nécessaire
L'attribution fixe de puissance attribue la même capacité maximale à chaque borne de recharge, que le véhicule soit en cours de recharge ou non. Smart Power Distribution répartit de manière dynamique la puissance disponible entre les bornes de recharge en fonction de la demande réelle. Elle réduit la charge des composants électroniques de puissance au ralenti et améliore l'utilisation des modules de puissance partagés, ce qui permet aux exploitants de sites de prendre en charge davantage de véhicules avec la même infrastructure électrique.
Smart Power Distribution nécessite actuellement le fonctionnement de vSECC. Elle est adaptée aux sites comportant plusieurs bornes de recharge connectées à des composants électroniques de puissance partagés, où une répartition fixe par borne entraînerait une sous-utilisation de la capacité.
Découvrez Smart Power Distribution →
En savoir plus sur vSECC →
Points de recharge flexibles avec électronique de puissance décentralisée
Les flottes, les dépôts et les sites HPC ont souvent besoin de configurations de recharge modulaires capables de s’adapter à l’augmentation de la demande. L’association de vSECC.InPlug, de Smart Power Distribution et de vSECC permet de disposer de bornes de recharge flexibles, intégrant des composants électroniques de puissance hors site et une distribution intelligente de l’énergie au sein d’une architecture unique. Les bornes de recharge peuvent être installées à proximité des places de stationnement tandis que l'électronique de puissance reste dans des armoires hors site, et la puissance disponible est répartie de manière dynamique entre les connexions de recharge actives.
Cette combinaison réduit la complexité matérielle par point de recharge. vSECC.InPlug gère la communication côté connecteur sans nécessiter de contrôleur matériel complet à chaque point de recharge, tandis que Smart Power Distribution et vSECC gèrent les composants électroniques de puissance hors site et la répartition de la puissance depuis un emplacement central.
Découvrez vSECC.InPlug →
Découvrez la distribution intelligente de l’énergie →
Découvrez vSECC →
Coordonner la couche site de recharge au-dessus de la couche architecture matérielle
Les sites de recharge utilisent rarement un seul fournisseur de matériel pour l’ensemble de leurs bornes de recharge. vCharM est conçu pour gérer les bornes de recharge de différents fabricants, offrant ainsi aux opérateurs une interface unifiée pour la gestion de la recharge, de la charge et de l’énergie, quelle que soit la configuration matérielle sous-jacente. Il coordonne quels véhicules se rechargent, à quel moment et à quelle puissance, en fonction des exigences opérationnelles et de la capacité électrique du site, et s'adapte aussi bien à quelques points de recharge qu'à de grands dépôts ou à des déploiements de recharge rapide (HPC) comptant de nombreux véhicules actifs et soumis à des contraintes électriques complexes. vSECC.InPlug, vSECC et Smart Power Distribution définissent la couche d'architecture matérielle, tandis que vCharM gère l'ensemble du site au-dessus de celle-ci.
Actualités et événements
Domaines d'application connexes
Développer des bornes de recharge et des boîtiers muraux
Contrôleurs et logiciels destinés au développement de bornes murales, de stations de recharge, de systèmes de recharge rapide (HPC) et de systèmes de recharge MCS. Couvre l'ensemble de la gamme de produits vSECC, vSECClib et les solutions d'intégration EVSE, ainsi que certains outils de validation.
Gérer l'infrastructure de mobilité
Gestion de la recharge, gestion de la charge et gestion de l'énergie pour les véhicules particuliers, les véhicules utilitaires, les poids lourds, le secteur maritime, l'aviation et bien d'autres domaines. Cette offre comprend vCharM et vCharM.edge, destinés aux opérateurs qui gèrent des flottes et des sites de recharge, ainsi que vCharM.DMS pour la numérisation des dépôts.
Gamme Vector E-Mobility
Un aperçu de l'ensemble des produits et domaines d'application de Vector pour la mobilité électrique : développement d'infrastructures de recharge, gestion des sites et des flottes, architectures évolutives et outils de validation.
