vSECC.InPlug
vSECC.InPlug est une carte contrôleur matérielle installée à l’intérieur du connecteur de recharge en courant continu, qui transfère les fonctionnalités du contrôleur de communication de l’équipement d’alimentation (SECC) de la borne de recharge vers le connecteur lui-même. Cela permet d’utiliser des câbles d’une longueur maximale de 100 mètres entre l’électronique de puissance et le point de recharge, contre une limite standard de 7,5 mètres, ce qui rend possible l’installation de points de recharge à distance de l’électronique de puissance située hors site. Compatible avec les normes ISO 15118-20, CEI 61851 et OCPP. Conçu pour les exploitants de dépôts et les fabricants d’infrastructures de recharge qui mettent en place des bornes de recharge suspendues, des zones de recharge de grande superficie et des installations où l'électronique de puissance et les points de recharge ne peuvent pas être regroupés au même endroit.
La communication dans le connecteur. Le contrôle dans l'armoire.
vSECC.InPlug résout le problème de la longueur maximale des câbles en déplaçant le matériel de communication à l'intérieur du connecteur, tout en conservant l'architecture de contrôle au même endroit.
Emplacement de la carte
La carte vSECC.InPlug se fixe à l'extrémité avant du câble de recharge, à l'intérieur du connecteur. Elle gère la communication côté connecteur pour la recharge en courant continu. Aucun matériel supplémentaire n'est nécessaire le long du câble. La logique de communication est située au niveau de l'extrémité du câble, ce qui permet de maintenir la qualité du signal quelle que soit la distance par rapport à l'armoire électronique de puissance.
Contrôle centralisé
vSECC.InPlug ne remplace pas vSECC. La gestion des sessions, la gestion des protocoles, le contrôle de l'électronique de puissance et la communication avec le backend OCPP restent entièrement du ressort de vSECC. vSECC.InPlug est uniquement chargé de la couche de communication côté connecteur. Cette séparation permet de centraliser l'architecture de contrôle tout en assurant la séparation physique entre le connecteur et l'électronique de puissance. vSECC permet de mettre en place des architectures évolutives grâce à la prise en charge de plusieurs unités vSECC.InPlug.
Portée du câble
Le vSECC.InPlug assurant la communication au niveau du connecteur, l'électronique de puissance et le vSECC peuvent être installés là où l'infrastructure du site l'exige. Des câbles d'une longueur maximale de 100 mètres relient le système central à chaque connecteur, ce qui supprime la contrainte imposée par les architectures de recharge en courant continu classiques, qui exigent que les composants électroniques de puissance soient installés au même endroit que le connecteur.
Lorsque l'architecture classique de recharge en courant continu atteint ses limites
Les architectures standard de recharge rapide en courant continu regroupent le contrôleur, l'électronique de puissance et le connecteur au sein d'un même boîtier. Cette approche convient bien aux bornes de recharge autonomes installées en bord de route. Cependant, dans les applications pour véhicules lourds et les infrastructures de recharge à électronique de puissance partagée, les hypothèses sous-jacentes à cette architecture ne sont plus valables.
Atténuation du signal PLC sur câbles longs
La recharge en courant continu utilise la communication par courant porteur (PLC) via le câble de recharge pour la communication avec le véhicule. Dans une architecture de type « station fixe », ce signal est transmis depuis le contrôleur jusqu'au connecteur, sur toute la longueur du câble. L'atténuation du signal limite la distance à laquelle le contrôleur peut être placé par rapport au point de recharge. Dans les installations à usage intensif et les architectures PE partagées, les distances en jeu dépassent régulièrement ce que la communication de type « station fixe » peut prendre en charge sans dégradation du signal.
L'électronique de puissance sur chaque borne de recharge individuelle
La recharge en courant continu à haute puissance nécessite un équipement électronique de puissance important. L'installation d'un bloc électronique de puissance complet à chaque emplacement de stationnement multiplie l'encombrement, les infrastructures de refroidissement et le coût d'installation par emplacement. Dans les grands dépôts, les installations où l'espace est limité ou les architectures utilisant une électronique de puissance conteneurisée, cette approche n'est pas viable.
Scénarios de déploiement types
vSECC.InPlug est adapté à toute installation de recharge dans laquelle le point de recharge et l'électronique de puissance ne peuvent pas ou ne doivent pas être installés au même endroit.
Dépôts pour matériel lourd
Les dépôts de bus et de camions électriques rechargent simultanément de nombreux véhicules répartis sur des places de stationnement dispersées. L'agencement du dépôt est déterminé par les dimensions des véhicules et la logistique opérationnelle, et non par les possibilités d'acheminement des câbles. Avec vSECC.InPlug, l'électronique de puissance et le système vSECC sont regroupés en un seul emplacement, tandis que les connecteurs de recharge sont installés sur chaque place de stationnement grâce à des câbles pouvant atteindre 100 mètres. C'est donc l'agencement du dépôt qui détermine la conception de l'infrastructure.
Infrastructure de recharge en conteneur
Les modules d'alimentation destinés aux grandes installations de recharge peuvent être regroupés dans un conteneur central. vSECC.InPlug assure la communication au niveau des connecteurs pour chaque point de recharge desservi par le conteneur. Associée à la distribution intelligente de l'énergie et à des modules d'alimentation à commutation matricielle, cette architecture regroupe l'ensemble du matériel d'alimentation tout en répartissant les points de recharge sur l'ensemble du site. Les modules d'alimentation sont attribués de manière dynamique aux sessions actives.
Parcs de recharge « Shared-PE »
Les installations de recharge situées dans des sites industriels, des parkings ou des sites où l'acheminement des câbles est limité ne permettent souvent pas d'intégrer des composants électroniques de puissance au niveau de chaque point de recharge. vSECC.InPlug rend cette architecture viable en gérant la communication au niveau du connecteur indépendamment de l'emplacement de l'électronique de puissance. Les concepteurs du site acheminent les câbles vers les emplacements des connecteurs définis par les exigences opérationnelles, tandis que les composants électroniques de puissance sont placés là où l'infrastructure le permet.
Portée de câble étendue pour les véhicules hors gabarit
Dans des applications telles que la recharge au sol d'aéronefs ou la recharge de navires, la taille physique du véhicule empêche de positionner la prise de recharge à proximité de la borne de recharge. vSECC.InPlug permet d'utiliser des câbles plus longs tout en garantissant une communication fiable, même dans des architectures de recharge autonomes classiques. Cela permet un positionnement flexible du connecteur par rapport au véhicule, indépendamment de l'emplacement de la borne de recharge.
Comment vSECC.InPlug s'intègre à vSECC
vSECC.InPlug fonctionne exclusivement en association avec vSECC. L'architecture est définie par l'interface de communication entre les deux composants et la mise en correspondance entre les instances du contrôleur et les unités vSECC.InPlug.
1 : 1
La configuration actuellement supportée consiste en un mappage 1:1 entre vSECC et vSECC.InPlug. Chaque borne de recharge équipée d’un vSECC.InPlug nécessite une instance vSECC dédiée. La gestion des sessions, le traitement des protocoles et le contrôle de l’électronique de puissance sont entièrement pris en charge par vSECC. vSECC.InPlug gère la communication côté connecteur pour cette borne de recharge spécifique.
1 : 4
Une architecture 1:4 est prévue pour une prochaine version. Un vSECC pourra gérer jusqu’à quatre unités vSECC.InPlug. Cela permet de réduire le nombre d’instances de contrôleur nécessaires pour les installations à connecteurs multiples et de diminuer le coût matériel par point dans les déploiements en dépôt comportant de nombreux postes de recharge. Le contrôleur central assure la gestion des sessions et des protocoles pour l’ensemble des quatre connecteurs.
Distribution intelligente de l'électricité
EXTENSION FACULTATIVE
vSECC.InPlug peut être associé à la solution Smart Power Distribution. Dans cette configuration, les modules d’alimentation sont connectés via une architecture de commutation matricielle et affectés de manière dynamique aux sessions de recharge en cours. Les modules d’alimentation peuvent être installés de manière centralisée dans un conteneur et partagés entre tous les points de recharge distribués. vSECC.InPlug assure la liaison de communication côté connecteur à chaque emplacement.
vSECC en tant que composant central indispensable
CONDITIONS PRÉALABLES EN MATIÈRE D'ARCHITECTURE
vSECC.InPlug ne peut pas être déployé sans vSECC. vSECC reste le contrôleur principal pour chaque session de recharge : il gère la pile de protocoles, contrôle l’électronique de puissance, assure la communication OCPP et coordonne l’ensemble du processus de recharge. vSECC.InPlug étend la portée physique de cette architecture sans remplacer aucune partie de la logique de contrôle.
Qui utilise vSECC.InPlug pour ses projets ?
vSECC.InPlug s'adresse à deux types d'intégration distincts : les fabricants de connecteurs qui intègrent du matériel de communication dans leurs produits, et les opérateurs d'infrastructures qui mettent en place des installations de recharge en PE partagée.
Fabricants de connecteurs
Vector ne fabrique pas de connecteurs de recharge. Les fabricants de connecteurs peuvent intégrer la carte vSECC.InPlug directement dans le boîtier de leur connecteur afin de développer des connecteurs de recharge DC intelligents dotés d’une capacité de communication intégrée. Le matériel de communication est fourni sous la forme d’une carte. La conception du connecteur, l’intégration mécanique et la gestion thermique restent à la charge du fabricant.
Opérateurs d'infrastructures et intégrateurs de systèmes
Les opérateurs d’infrastructures et les intégrateurs de systèmes qui mettent en place des installations de recharge à électronique de puissance partagée (shared-PE) peuvent utiliser vSECC.InPlug comme composant de communication côté connecteur au sein d’un système vSECC. En collaboration avec les fabricants de connecteurs ayant intégré cette carte, ils peuvent concevoir des sites de recharge où l’emplacement de l’électronique de puissance est indépendant de celui des bornes de recharge.
La couche logicielle de vSECC.InPlug
Les fonctionnalités de vSECC.InPlug sont mises en œuvre via le logiciel vSECC. Ce dernier gère l'ensemble des communications nécessaires à la recharge électrique : communication avec le véhicule, gestion du backend, contrôle de l'électronique de puissance et intégration des périphériques. Ce système basé sur Linux prend en charge les mises à jour logicielles à distance via OCPP, ce qui permet d'assurer la conformité aux normes et d'étendre les fonctionnalités tout au long du cycle de vie du produit.
Normes de recharge
Support de toutes les normes de communication pertinentes en matière de recharge en courant continu, notamment les normes ISO 15118-2/-3, ISO 15118-20 avec la fonctionnalité « Plug & Charge » et DIN SPEC 70121.
Mises à jour à distance
Les mises à jour logicielles via OCPP permettent de garantir la conformité aux normes tout au long du cycle de vie du produit, sans modification matérielle. Une interface Web permet la configuration de l'appareil, l'analyse des fichiers journaux et le traçage PLC.
Back-end et flotte
OCPP 1.6, OCPP 2.0.1 (CEI 63584) et OCPP 2.1 (en cours de développement) pour la gestion des bornes de recharge. Support de la norme VDV 261 pour le préconditionnement des bus de la flotte. MQTT pour la transmission des informations d'état vers les écrans locaux et la surveillance.
Quelle est la place de vSECC.InPlug au sein de la gamme de produits ?
CONTRÔLEUR DE STATION DE RECHARGE
vSECC
Contrôleur central indispensable pour tous les déploiements vSECC.InPlug. Gère l'ensemble de la session et de la pile de protocoles pour la recharge en courant continu. Dans les architectures à PE partagée, vSECC gère l'électronique de puissance et les sessions de recharge, tandis que vSECC.InPlug gère la communication au niveau du connecteur.
CONTRÔLEUR DE COMMUNICATION DES CONNECTEURS
vSECC.InPlug
Carte de contrôle de communication pour connecteurs de recharge en courant continu. Elle se monte à l'intérieur du boîtier du connecteur, permettant ainsi des longueurs de câble allant jusqu'à 100 mètres entre les équipements électroniques de puissance situés hors site et le point de recharge. Fonctionne exclusivement avec le vSECC. Conçue pour la recharge intensive en dépôt et les architectures à équipements électroniques de puissance partagés.
SÉLECTION ACTIVE
GESTION DE LA RECHARGE, DE LA CHARGE ÉLECTRIQUE ET DE L'ÉNERGIE
vCharM
Gestion de la recharge, de la charge et de l'énergie pour des sites de toute taille. Fonctionne au-dessus de la couche matérielle définie par vSECC et vSECC.InPlug. Gère quels véhicules se rechargent, à quelle puissance et à quel moment, en fonction des besoins opérationnels et de la capacité électrique du site.
Pour les bornes de recharge compactes AC et DC ainsi que les boîtiers muraux, les solutions vSECC.single et vSECC.single Board offrent la même pile de communication dans des formats conçus pour les applications à connecteur unique. Pour les applications à haute puissance, vSECC.MCS prend en charge la recharge en mégawatts. vSECClib fournit la pile de protocoles de recharge aux fabricants utilisant leur propre matériel de contrôleur.
Produits et thèmes connexes
vSECC
Contrôleur central indispensable à tous les déploiements vSECC.InPlug. Il assure la gestion des sessions de recharge en courant continu, la pile de protocoles complète, le contrôle de l'électronique de puissance et la communication avec le backend OCPP. Il constitue la base de toute architecture à électronique de puissance partagée avec vSECC.InPlug.
Déployer les infrastructures de recharge
Présentation des architectures de recharge en courant continu (DC) à PE partagée, de la distribution intelligente de l'énergie et de la gestion de l'énergie au niveau du site pour les dépôts de flottes et les installations de recharge à haute densité. Contexte d'application des déploiements de vSECC.InPlug.
Développer l'infrastructure de recharge
Contrôleurs et logiciels destinés au développement de boîtiers muraux AC, de bornes de recharge AC et DC, de systèmes HPC et de recharge MCS. Couvre l'ensemble de la gamme de produits vSECC, vSECClib et les parcours d'intégration EVSE, ainsi que certains outils de validation.
