Automotive E-Mobility
Vector unterstützt Automotive-OEMs über den gesamten E-Mobility-Stack hinweg: fahrzeugseitige Ladekommunikation, EVSE-Kommunikationscontroller für gebrandete Ladeprodukte, EV-Test und Validierung sowie Hochvoltmesstechnik.
Wo können wir Sie unterstützen?
Elektrofahrzeuge entwickeln
Fahrzeugseitige Ladekommunikation und Ladeinteroperabilität für OEMs und Zulieferunternehmen
Ladeprodukte entwickeln und Flottenladen koordinieren
Kommunikationscontroller, Softwarebibliotheken und Lademanagement für Wallboxen, HPC und OEM-Flottenbetrieb
Ladeverhalten von Elektrofahrzeugen testen, verifizieren und validieren
Simulation, Konformitätstests und Kommunikationsanalyse für EV-Laden
Hochvoltsysteme messen
HV-Messung, Datenaufzeichnung und Antriebsstrangvalidierung für die EV-Entwicklung
Elektrofahrzeuge entwickeln
EV-Ladekommunikation implementieren
Beschleunigen Sie die EV-Entwicklung mit einem universellen EVCC-Stack, ausgelegt auf globale Kompatibilität. MICROSAR Charge sorgt für nahtlose Interoperabilität über verschiedene Fahrzeugplattformen, Betriebssysteme und Hardwarearchitekturen hinweg. Die einsatzbereite Lösung unterstützt ISO 15118 (CCS/NACS), GB/T und CHAdeMO vollständig.
MICROSAR Charge
Zuverlässiges Ladeverhalten über Standards hinweg entwickeln
Elektrofahrzeuge müssen zuverlässig mit unterschiedlichen Ladestationen, Standards und sich weiterentwickelnden Ladeökosystemen kommunizieren. Kombinieren Sie fahrzeugseitige Ladekommunikation mit Simulations- und Validierungswerkzeugen, um Ladeverhalten früh zu entwickeln und abzusichern.
MICROSAR Charge • CANoe.SmartCharging
Fahrzeugsoftware auf Ladeinteroperabilität vorbereiten
Ladeinteroperabilität muss früh in der Fahrzeugentwicklung berücksichtigt werden. Vector unterstützt Fahrzeug-Ladekommunikation und automatisierte EV-Testworkflows, um Probleme zu erkennen, bevor Hardware verfügbar ist.
MICROSAR Charge • CANoe Test Package EV
Ladeprodukte entwickeln und Flottenladen koordinieren
Gebrandete Ladehardware
vSECC und vSECClib liefern den Kommunikationsstack für OEM-gebrandete AC- und DC-Wallboxen sowie High-Power-Charger. ISO 15118-20, OCPP und AFIR-ready - mit derselben Protokollabdeckung, die Sie auf Fahrzeugseite validieren.
vSECC • vSECClib
Ladebetrieb für Standorte
vCharM koordiniert das Laden über Logistikdepots, F&E-Testflotten, Demo-Ladepunkte im Handel und Unternehmensparkplätze hinweg. Mandantenfähig, unabhängig vom Hersteller der Ladehardware und mit standortweiter Koordination über Ladepunkte hinweg.
vCharM
Ladeverhalten von Elektrofahrzeugen testen, verifizieren und validieren
Vector Charging Communication Testing Solution
Die Vector Charging Communication Testing Solution deckt den gesamten Lebenszyklus ab. Alle Werkzeuge sind vollständig integriert und interoperabel, damit Entwicklung und Test effizient zusammenarbeiten.
Analyse • Simulation • Test • Emulation
Hochvoltsysteme messen
Sicherheitsanforderungen erfüllen
Messen in elektrischen Antriebssträngen bedeutet Arbeiten mit Komponenten unter hoher Systemspannung. Messtechnik muss für den Einsatz in Hochvoltzonen gemäß DIN EN 61010-1 geeignet sein. Das gilt für die gesamte Bandbreite physikalischer Größen in der HV-Entwicklung: Strom und Spannung, Temperatur und Feuchte in HV-Batterien, Dehnung an Antriebsstrangkomponenten sowie Beschleunigungs-, Vibrations- und Kraftmessungen in Dauerlauf- und Funktionstests.
CSM-HV-Messmodule
Daten erfassen und analysieren
Leistungsberechnungen und Effizienzanalysen hängen von präzisen, synchronisierten Messdaten ab. Am Prüfstand schaffen hochperformante Messsysteme die kontrollierten Erfassungsbedingungen, die Komponentenvalidierung erfordert. Für reale Bedingungen unterstützt kompakte und robuste, direkt im Fahrzeug installierte Messtechnik die Datenaufzeichnung bei Straßentests - mit Ergebnissen, die in dieselben Analyse-Workflows einfließen.
eMobilityAnalyzer
Aktuelles und Veranstaltungen
Das E-Mobility-Portfolio von Vector
Das E-Mobility-Portfolio von Vector deckt ab, wie Fahrzeuge während einer Ladesitzung kommunizieren, wie Ladestationshersteller jeden Ladepunkt ausrüsten, wie Shared-PE-Ladearchitekturen unterstützt werden, wie Leistung über Standorte und Flotten verteilt und geplant wird und wie alles getestet, validiert und gemessen wird, bevor es ins Feld geht.
Das Portfolio gilt für Pkw, Transporter, Trucks, Busse, Bergbaufahrzeuge, Land- und Off-Highway-Maschinen, maritime Fahrzeuge, Luftfahrzeuge und Anwendungen, die erst noch elektrifiziert werden.
