Ladestationen und Wallboxen entwickeln

Für Ladestations-OEMs, Wallbox-Herstellerunternehmen und Entwickler von Heavy-Duty-Infrastruktur

Die Vector Produktfamilien vSECC und vSECClib sind praxiserprobte Kommunikationscontroller und Softwarebibliotheken, die den Integrationsaufwand für Hersteller von Wallboxen, Ladestationen und Heavy-Duty-DC-Ladesystemen auf ein Minimum reduzieren. Sie decken CCS, CHAdeMO und NACS mit ISO 15118-2 und ISO 15118-20 inklusive Plug & Charge, BPT, V2G, OCPP 1.6, OCPP 2.0.1, OCPP 2.1 und AFIR-Konformität ab - über AC- und DC-Wallboxen, AC- und DC-Ladestationen sowie Megawatt-Ladesysteme hinweg.

Welche Art von Ladeinfrastruktur entwickeln Sie?

Die vSECC-Familie und vSECClib decken Infrastrukturtypen von kompakten Heim-Wallboxen bis zum Multi-Megawatt-Laden für Heavy-Duty-Anwendungen ab. Jeder Typ hat eigene Anforderungen an Leistungsniveau, Formfaktor, Kommunikationsprotokolle, regulatorische Konformität und Tiefe der Hardwareintegration.

Erweiterte Kabeldistanzen und Smart Power Distribution

Flottendepots und Standorte mit hoher Auslastung müssen Ladepunkte häufig weit entfernt von zentraler Leistungselektronik platzieren oder Leistungselektronik dynamisch über mehrere Ladepunkte teilen. vSECC.InPlug verlagert PLC in den Stecker und ermöglicht Kabellängen von bis zu 100 Metern. In Kombination mit vSECC und Smart Power Distribution unterstützt es skalierbare Off-Site-Ladelayouts.

Erweiterte Kabeldistanzen und Smart Power Distribution

Standardlösung oder kundenspezifisch?

Zwei Integrationspfade geben Herstellerunternehmen die Freiheit zu entscheiden, wie viel der Hardwareplattform sie selbst entwickeln möchten. Die richtige Wahl hängt von der eigenen Expertise in Hardwaredesign und Embedded Software ab.

Welche Vector Lösung passt zu Ihrem Ladestationsdesign?

Mehrere Hardwarevarianten und Softwarebibliotheken decken das gesamte Spektrum der Kommunikationsanforderungen für Ladestationen und Wallboxen ab. Jede Hardwarevariante integriert Komponenten und Software, die sonst separat beschafft und qualifiziert werden müssten. Das reduziert Beschaffungs-, Integrations- und Zertifizierungsaufwand. Die Wahl richtet sich nach Ladeart, Leistungsniveau, Formfaktor und danach, ob Sie Vector Hardware oder Ihre eigene Embedded-Plattform bevorzugen.

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vSECC

Controller für AC- und DC-Ladestationen sowie Schnelllader mit Unterstützung für zwei Ladepunkte pro Einheit. Unterstützt CCS/NACS, CHAdeMO sowie fahrzeugmontierte Pantographen (roof-mounted) und infrastrukturseitige Pantographen (inverted). Übernimmt die Kommunikation zwischen Fahrzeug, Backend, Leistungselektronik und Peripherie wie Energiezählern. Entwickelt für AFIR-konforme öffentliche Ladeinfrastruktur. Dient außerdem als Basiscontroller für Off-Site-Architekturen in Kombination mit vSECC.InPlug und Smart Power Distribution.
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vSECC.MCS

Controller-Hardware für Megawatt-Ladesysteme für elektrische Heavy-Duty-Fahrzeuge: elektrische Trucks, Busse, Hafenequipment und Industriefahrzeuge. Managt zwei Ladepunkte: einen MCS-Stecker plus einen optionalen CCS/NACS-DC-Stecker. Für Busse kann die Kommunikation um VDV 261 zur Flottenbus-Vorkonditionierung erweitert werden.
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vSECC.single

Kompakte Controller-Hardware für einen AC- oder DC-Ladepunkt. Unterstützt ISO 15118-2 und ISO 15118-20 inklusive Plug & Charge und bidirektionalem Laden (BPT / AC DER) für netzdienliche und netzunabhängige Wallboxdesigns. Für schlanke Busdepot-Lader ermöglicht vSECC.single große Distanzen zu einem ausgelagerten Leistungsschrank und ergänzt VDV 261-Unterstützung für Vorkonditionierungsfälle. Entwickelt für Residential-, Workplace- und Flottenladeanwendungen, bei denen kleiner Formfaktor, AFIR-Readiness und kosteneffiziente Integration Priorität haben.
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vSECC.single Board

Aufsteckplatinenvariante von vSECC.single für einen AC- oder DC-Ladepunkt. Für Herstellerunternehmen, die Ladekommunikation enger in ihr eigenes Hardwaredesign integrieren möchten. Der Board-Formfaktor reduziert den Integrations-Footprint und eignet sich für Designs, bei denen Platz, Gewicht oder Montagebedingungen ein modulares Controllerformat gegenüber einem eigenständigen Hutschienenmodul bevorzugen. Vollständige Protokollunterstützung für ISO 15118-2, bidirektionales ISO 15118-20 sowie OCPP 1.6 (IEC 63584), OCPP 2.0.1 und OCPP 2.1 (in Entwicklung) in kompakter Form.
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vSECC.InPlug

Arbeitet mit vSECC zusammen, um PLC in den Ladestecker zu verlagern. Erweitert die möglichen Kabellängen zwischen Fahrzeug und Leistungsschrank auf bis zu 100 Meter und macht es praktikabel, Fahrzeuge in Flottendepots weit entfernt von der Leistungselektronik zu positionieren. Ermöglicht die Off-Site-Unterbringung von Leistungselektronik in DC-Layouts für Flottendepots, Logistikstandorte und High-Power-Installationen, bei denen verfügbarer Platz und Kabelreichweite Designgrenzen setzen.
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vSECClib

Softwarebibliothek, die den ladestationsseitigen Kommunikationsstack für AC-, DC-, MCS- und Wireless Charging bereitstellt. Die Anzahl der Ladepunkte pro SECC hängt von Ihrer Implementierung ab. Deckt DIN SPEC 70121, ISO 15118-2, ISO 15118-20 inklusive bidirektionalem Laden (BPT / AC DER) und Plug & Charge, OppCharge sowie OCPP 1.6, OCPP 2.0.1 (IEC 63584) und OCPP 2.1 (in Entwicklung) ab. Für Herstellerunternehmen, die eigene Controller-Hardware besitzen und den vollständigen Ladekommunikationsstack auf ihrer eigenen Embedded-Plattform implementieren möchten, ohne einen Vector Controller einzusetzen.

Welche Ladekommunikationsstandards unterstützen die vSECC-Produkte?

Die Produkte vSECC und vSECClib decken das gesamte Spektrum fahrzeugseitiger und backendseitiger Ladestandards über alle Leistungsniveaus hinweg ab. Die Unterstützung für weiterentwickelte Standards ist updatefähig ausgelegt, ohne dass ein vollständiges Redesign der Kommunikationsebene erforderlich wird.

FAHRZEUGKOMMUNIKATION

EV- und EVSE-Ladeprotokolle

  • ISO 15118-2 (AC und DC, Plug & Charge)
  • ISO 15118-20 (bidirektional, Multi-Service, Plug & Charge)
  • DIN SPEC 70121
  • CHAdeMO
  • NACS (SAE J3400)
  • OppCharge / SAE J3105 (Pantograph)
  • VDV 261 (Flottenbus-Vorkonditionierung)

 

Die Protokollabdeckung variiert je nach Produkt. Die exakt unterstützten Standards je Variante finden Sie auf den jeweiligen Produktseiten.

 

BIDIREKTIONALES LADEN UND V2G

Vehicle-to-Home und netzdienliches Laden

  • ISO 15118-20 BPT (DC bidirektional)
  • ISO 15118-20 AC DER (grid-forming und grid-supporting)
  • OCPP 2.1 (in Entwicklung)
  • Smart Charging und dynamisches Lastmanagement
  • Schnittstelle zu Energiemanagementsystemen

 

Bidirektionales Laden über ISO 15118-20 ermöglicht Wallbox- und Ladestationsherstellern, V2G- und netzdienliche Funktionen in ihre Produkte zu integrieren.

BACKEND UND NETZWERK

Charge Point Management und Netzintegration

  • OCPP 1.6
  • OCPP 2.0.1 (IEC 63584)
  • OCPP 2.1 (in Entwicklung)
  • Kompatibel mit allen wichtigen CPMS-Plattformen
  • Dynamisches Lastmanagement über Smart-Charging-Profile
  • OCA-Zertifizierung gemeinsam mit Kunden erreicht

 

OCPP 2.0.1 ergänzt gegenüber OCPP 1.6 Gerätemanagement, erhöhte Sicherheit und Smart-Charging-Funktionen.

 

REGULATORISCHE KONFORMITÄT

EU- und internationale regulatorische Anforderungen

  • AFIR-ready (EU Alternative Fuels Infrastructure Regulation)
  • ISO 15118-2 und -20 gemäß AFIR für öffentliches und privates AC- und DC-Laden
  • OCPP-zertifiziert gemäß CALeVIP (California Electric Vehicle Infrastructure Project)

AFIR verlangt, dass alle neuen öffentlichen Ladepunkte, die ab 2025 in der EU installiert werden, ISO 15118 unterstützen.

Branchen, die mit vSECC entwickeln

Die Produkte vSECC und vSECClib werden von Ladeinfrastrukturherstellern, Automotive-Tier-1-Zulieferunternehmen und Systemintegratoren eingesetzt, die DC-Ladestationen, Schnelllader und High-Power-Ladeinfrastruktur branchenübergreifend entwickeln.

Branchen, die mit vSECC entwickeln

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