vSECC
vSECC ist der Ladekommunikationscontroller für AC- und DC-Ladestationen sowie Dual-Outlet-Charger. Entwickelt für Ladestationshersteller, die eine bewährte, standardkonforme Kommunikationskomponente benötigen, statt den Protokollstack intern aufzubauen und zu pflegen. SECC steht für Supply Equipment Communication Controller: die Hardwarekomponente in der Ladestation, die die gesamte Kommunikation zwischen Fahrzeug, Charging Station Management System (CSMS) und Leistungselektronik managt. Deckt ISO 15118-2 und ISO 15118-20 inklusive Plug & Charge und bidirektionalem V2G, CHAdeMO, NACS, OCPP 1.6, OCPP 2.0.1 und OCPP 2.1 ab. Entwickelt für AFIR-konforme öffentliche Ladeinfrastruktur und skalierbar bis zu Shared-PE-Depotarchitekturen mit vSECC.InPlug.
Viele Schnittstellen. Ein Controller.
vSECC sitzt im Zentrum der Ladestation und managt alle Kommunikationsschnittstellen gleichzeitig: Fahrzeug-Ladesitzung, Backend-Verbindung, Leistungselektronik und lokale User-Interface-Hardware. Jede Schnittstelle übernimmt einen eigenen Teil des Lebenszyklus einer Ladesitzung.
Fahrzeugkommunikation
vSECC betreibt die EVSE-Seite des ISO-15118-Kommunikationsstacks und übernimmt Session Setup, Vertragsauthentifizierung, Aushandlung der Ladeparameter und Sitzungssteuerung. Plug & Charge ermöglicht automatische Identifikation ohne Eingriff des Fahrpersonals. ISO 15118-20 ergänzt bidirektionale Leistungsaushandlung für V2G- und AC-BPT-Sitzungen.
Backend-Kommunikation
vSECC verbindet sich über OCPP 1.6, OCPP 2.0.1 und OCPP 2.1 (in Entwicklung) mit jedem OCPP-konformen CSMS. Sitzungsdaten, Energiemessung, Fehlerzustände und Autorisierungsabläufe werden von der OCPP-Ebene verarbeitet. OCPP 2.0.1 überträgt außerdem Smart-Charging-Profile aus dem CSMS, sodass das Backend Ladeleistungsgrenzen dynamisch pro Stecker setzen kann. In Flottenanwendungen verbindet sich vSECC mit externen Servicesystemen und Value-Added-Service-Servern, um Funktionen wie Bus-Vorkonditionierung nach VDV 261 zu ermöglichen.
Stationsintegration und Leistungssteuerung
vSECC verbindet den Kommunikationsstack für Fahrzeug- und Backend-Kommunikation mit der Leistungselektronik der Ladestation. Mit dem Fahrzeug ausgehandelte und vom Backend autorisierte Strom- und Spannungssollwerte werden in Befehle für die Leistungselektronik übersetzt. In Shared-PE-Setups koordiniert vSECC Leistung über mehrere Stecker via Smart Power Distribution und vSECC.InPlug. Lokale Stationshardware kann über diskrete und MQTT-basierte Schnittstellen angebunden werden, darunter LEDs, RFID-Leser, Displays und Payment-Terminals.
Warum vSECC?
Ladestationshersteller stehen beim Aufbau moderner, AFIR-konformer Multi-Standard-DC-Infrastruktur vor wiederkehrenden Herausforderungen. vSECC löst diese mit einer einzigen zukunftssicheren Plattform.
- Sofort AFIR-konform:
vSECC bietet einsatzbereite Unterstützung für ISO 15118 (Plug & Charge). Hersteller können dadurch kommende EU-Anforderungen erfüllen, ohne einen eigenen Compliance-Stack zu entwickeln oder zu validieren. - Bereit für bidirektionales Laden:
Mit integrierter Unterstützung für ISO 15118-20 BPT ermöglicht vSECC die nahtlose Einführung von V2G und bidirektionalen Use Cases, ohne die Systemarchitektur neu zu designen.
- Alle Standards abgedeckt:
vSECC konsolidiert alle wichtigen Ladestandards in einem Controller, darunter ISO 15118-2/-20, DIN SPEC 70121, CHAdeMO und NACS. Dadurch entfällt die Integration und Pflege mehrerer Kommunikationsstacks über Stecker und Märkte hinweg. - Skalierbar gebaut:
vSECC unterstützt Shared-PE-Ladearchitekturen und ermöglicht flexible Layouts für Flottendepots und hochverdichtete Standorte. vSECC.InPlug und Smart Power Distribution ermöglichen kombiniert erweiterte Kabeldistanzen bis zu 100 Metern und dynamisch zugewiesene Leistung über Stecker hinweg - ohne Wechsel der Controllerplattform.
Welche Steckertypen unterstützt vSECC?
vSECC unterstützt CCS, NACS, CHAdeMO und pantographenbasiertes Laden und ermöglicht Multi-Standard-Stationsdesigns mit einer einzigen Controllerplattform. Jeder Ladepunkt kann mit einem primären Stecker und einem optionalen zweiten Stecker konfiguriert werden - ohne Hardwareänderungen am Controller.
Architektur an Ihre Anforderungen anpassen
Paired Setup
Ein vSECC pro Ladestation managt Fahrzeugkommunikation, Backend-Interaktion und Leistungselektronik in einer Einheit. Jede Ladestation hat eigene Leistungselektronik, die ungenutzt bleibt, wenn kein Fahrzeug verbunden ist. Am besten geeignet für öffentliches Laden, HPC-Stationen und Depotinstallationen, bei denen Stecker und Leistungselektronik bereits am selben Ort liegen.
Off-Site Setup
vSECC in Kombination mit vSECC.InPlug oder Smart Power Distribution ermöglicht die räumliche Trennung von Steckern und Leistungselektronik. Leistungselektronik kann an einem zentralen Ort untergebracht werden, off-site oder sogar unterirdisch. vSECC.InPlug bringt Kommunikation in die Stecker und erweitert Kabeldistanzen auf bis zu 100 Meter. Smart Power Distribution verteilt verfügbare Leistung dynamisch über Stecker und ermöglicht effiziente Nutzung gemeinsam genutzter Leistungselektronik für Flottendepots und Standorte mit hoher Auslastung.
Die Softwareebene für vSECC
Die Funktionen von vSECC werden über die vSECC Software umgesetzt. vSECC Software übernimmt alle für elektrisches Laden erforderliche Kommunikation: Fahrzeugkommunikation, Backend-Management, Steuerung der Leistungselektronik und Integration von Peripheriegeräten. Das Linux-basierte System unterstützt Remote-Softwareupdates über OCPP und ermöglicht damit Standardkonformität und Funktionserweiterungen über die Produktlebensdauer.
Ladestandards
Alle relevanten AC- und DC-Ladekommunikationsstandards werden unterstützt, darunter ISO 15118-2/-3, ISO 15118-20 mit Plug & Charge und bidirektionalem Laden, DIN SPEC 70121, IEC 61851 und SAE J1772.
Remote Updates
Softwareupdates über OCPP ermöglichen es, Standardkonformität über die Produktlebensdauer ohne Hardwareänderungen zu erhalten. Eine Weboberfläche unterstützt Gerätekonfiguration, Logfile-Analyse und PLC-Tracing.
Backend und Flotte
OCPP 1.6, OCPP 2.0.1 (IEC 63584) und OCPP 2.1 (in Entwicklung) für Ladestationsmanagement. VDV 261-Unterstützung für Flottenbus-Vorkonditionierung. MQTT für Statusinformationen an lokale Displays und Monitoring.
Wie passt vSECC in die Produktfamilie?
DC-KABELVERLÄNGERUNG
vSECC.InPlug
Erweitert DC-Ladesysteme zu Multi-Connector-Layouts, indem Kommunikation in jeden Stecker verlagert wird. Ermöglicht Kabellängen bis 100 Meter, ohne einen zweiten vollständigen Controller zu erfordern. Wird gemeinsam mit vSECC und Smart Power Distribution für skalierbare Multi-Connector-Depotarchitekturen eingesetzt.
LADESTATIONSCONTROLLER
vSECC
Zentraler Kommunikationscontroller für Ladesysteme. Managt Fahrzeugkommunikation, Backend-Sitzungen und die Schnittstelle zur Leistungselektronik. Unterstützt alle wichtigen Ladestandards und AFIR-Anforderungen für öffentliche Infrastruktur. Dient als zentrale Steuereinheit in Single- und Shared-PE-Depotarchitekturen.
AKTUELLE AUSWAHL
SOFTWAREBIBLIOTHEK
vSECClib
Softwareimplementierung des vSECC-Kommunikationsstacks zur Integration auf Ihrer eigenen Hardwareplattform. Deckt alle wichtigen Standards ab, darunter ISO 15118-2/-20, DIN SPEC 70121, CHAdeMO, NACS, OppCharge, MCS sowie OCPP 1.6, 2.0.1 und 2.1 (in Entwicklung). Entwickelt für Hersteller, die eigene Controller-Hardware entwickeln, aber einen bewährten, produktionsreifen Protokollstack benötigen.
Für kompakte Produkte mit nur einem einzelnen Ladepunkt stellen vSECC.single und vSECC.single Board denselben Kommunikationsstack in kleinerem Formfaktor bereit. Für High-Power-Anwendungen unterstützt vSECC.MCS den Megawatt-Ladestandard MCS. Über alle Produkte und Varianten hinweg wird dieselbe Kommunikationssoftware eingesetzt - für konsistentes Verhalten, vereinfachte Integration und langfristige Wartbarkeit.
Protokoll- und Standardabdeckung
| Fahrzeug-Ladeprotokoll | ISO 15118-2 (AC und DC, Plug & Charge), ISO 15118-20 (bidirektional, Multi-Service, Plug & Charge), DIN SPEC 70121. Vollständiger SECC-seitiger Stack einschließlich SDP, TLS, V2GTP, EXI-Encoding und V2G-Applikationsschicht. |
| Bidirektional und V2G | ISO 15118-20 BPT (DC bidirectional power transfer), AC BPT und AC BPT DER (grid-forming und grid-supporting). Ermöglicht V2G- und bidirektionale Ladesitzungen ohne separates Kommunikationsmodul. |
| Multi-Standard-Fahrzeugunterstützung | CHAdeMO und NACS (SAE J3400) zusätzlich zu CCS. Ermöglicht Multi-Standard-DC-Stationsdesigns für breite Fahrzeugkompatibilität in allen Märkten. |
| Backend-Kommunikation | OCPP 1.6, OCPP 2.0.1 (IEC 63584) und OCPP 2.1 (in Entwicklung). Übernimmt Sitzungsmanagement, Autorisierung, Energiemessung, Diagnose, Firmwareupdates und Smart-Charging-Profile. Kompatibel mit allen wichtigen CPMS-Plattformen. |
| Plug & Charge (PnC) | ISO-15118-vertragszertifikatbasierte Authentifizierung. Unterstützt den vollständigen Plug-&-Charge-Workflow einschließlich Contract-Certificate-Provisioning, Verifizierung und OCPP-2.0.1-Integration für Backend-Autorisierung. |
| Smart Charging | Empfängt und führt Smart-Charging-Profile aus dem Backend über OCPP 1.6, OCPP 2.0.1 (IEC 63584) und OCPP 2.1 (in Entwicklung) aus. In Shared-PE-Setups koordiniert Smart Power Distribution die Leistungszuweisung über Stecker auf Standortebene. |
| PLC | HomePlug GreenPHY für Control-Pilot-Kommunikation zwischen Station und Fahrzeug. Arbeitet nativ mit vSECC.InPlug für Kabelverlängerung bis zu 100 Metern in Shared-PE-Architekturen. |
| Regulatorische Konformität | AFIR-ready. Erfüllt die Anforderungen der EU Alternative Fuels Infrastructure Regulation einschließlich ISO 15118 Plug & Charge für alle neuen öffentlichen DC-Ladeinfrastrukturen, die ab 2025 in der EU ausgerollt werden. |
| Deployment-Optionen | Deployment-Optionen: Einzelcontroller pro Station oder zentraler Controller in Shared-PE-Depotarchitekturen mit vSECC.InPlug und Smart Power Distribution. Unterstützt Innen-, Außen- und Industrieumgebungen. |
Vectors Beitrag zur Standardisierung
ISO 15118
PROJECT LEADER
Internationaler Standard für Vehicle-to-Grid-Kommunikation, bidirektionales Laden und Plug-&-Charge-Authentifizierung. Vector arbeitet in den Arbeitsgruppen zu ISO 15118-2 und ISO 15118-20 mit.
OCA
BOARD MEMBER
Open Charge Alliance: entwickelt und pflegt das OCPP-Protokoll für die Kommunikation zwischen Ladepunkt und Backend, einschließlich OCPP Smart Charging und Security Extensions.
CharIN
EXECUTIVE BOARD MEMBER
Charging Interface Initiative: fördert Combined Charging System (CCS) und MCS-Standards global und koordiniert Interoperabilitätstests zwischen Fahrzeug- und Infrastrukturherstellern.
Branchen, die mit vSECC entwickeln
vSECC wird von Ladeinfrastrukturherstellern, Automotive-Tier-1-Zulieferunternehmen und Systemintegratoren eingesetzt, die Ladestationen, Schnelllader und High-Power-Ladeinfrastruktur branchenübergreifend entwickeln.
Aktuelles und Veranstaltungen
Verwandte Produkte und Themen
Ladestationen und Wallboxen entwickeln
Überblick über alle Ladeinfrastrukturtypen, Integrationspfade, vollständige Protokollabdeckung sowie die gesamte vSECC-Familie und vSECClib im Vergleich nach Typ, Leistungsniveau und Use Case.
Ladeinfrastruktur skalieren
Vertiefung von Shared-PE-Ladearchitekturen, Smart Power Distribution und der standortweiten Power-Management-Ebene, die mit vSECC und vSECC.InPlug für Flottendepots und hochverdichtete Ladeinstallationen arbeitet.
Vector E-Mobility-Lösungen
Das vollständige E-Mobility-Portfolio von Vector: von fahrzeugseitiger Ladekommunikation, EVSE-Entwicklung, Depotmanagement und Smart Power Distribution bis zu Test und Hochvoltmesstechnik über alle Branchen hinweg.
